现在比亚迪和奇瑞在国际市场上真是你追我赶，都挺有劲头的。特别是奇瑞，最近动作那叫一个麻利，没多久工夫就在欧洲二十个国家把销量搞得风生水起，现在跟比亚迪在海外的表现可以说是不相上下了，这势头确实让人挺意外的。

要说这事儿为什么这么有意思，其实就是因为这背后啊，藏着我们中国汽车品牌一起向外闯的那个劲儿。你想啊，比亚迪这几年在海外市场真是大步流星，甚至都喊出了到二零二五年出口量要突破百万辆的目标，一下子就把自家在国际上的地位给立住了。

这么一来，包括奇瑞在内的其他国内车企，肯定也会感受到一股无形的压力。毕竟，大家都在一个锅里吃饭，看着别人把生意做到全世界去了，自己也得赶紧跟上，不能掉队不是？所以，奇瑞也就不甘示弱，紧接着就铆足了劲儿往欧洲市场冲，就是要进一步把自己的出口量提上去。

这种你追我赶的势头，其实就是一种特别好的状态，大家互相较着劲儿，但也都朝着一个方向使劲儿，那就是把中国车推向全球，让更多外国人开上咱们自己的车。

毕竟，光在国内市场卷来卷去，有时候真不是个事儿，那竞争强度实在是太大了，大家赚的可能都是辛苦钱。要是能把眼光放远一点，跑到国外去闯一闯，去那些新的地方争取市场，那才是有大出息的表现。

就像现在这样，比亚迪在前面跑得快，奇瑞在后面紧追不舍，还把欧洲那边二十个国家的市场给拿下了不少份额，这不就说明我们的车企有能力在国际舞台上跟那些老牌子较量吗？而且，这种各自发力，又相互促进的关系，比单纯一家公司单打独斗要强得多。

它能形成一个整体的力量，让整个中国汽车行业的国际影响力都跟着往上涨。大家都在海外市场努力站稳脚跟，拼销量，拼技术，拼口碑，这才是真正的本事，也是咱们中国品牌走向世界，真正强大起来的路子。

未来几年，估计这种互相较劲，共同把海外蛋糕做大的局面会一直持续下去，这对于中国汽车工业的发展来说，无疑是件大好事。