比亚迪海鸥（海外命名Atto 1）正式登陆印尼市场

比亚迪海鸥（海外命名Atto 1）正式登陆印尼市场，起售价1.9亿印尼盾（约合人民币8.35万元），直接搅动东南亚电动车市场！新车搭载30.08kWh电池，官方续航300公里，主打城市通勤代步，一亮相就引爆了印尼消费者的热情

为什么印尼人抢着买？

价格真香，比本土车还狠

1.9亿印尼盾（约8.35万人民币）的起售价，在印尼电动车里堪称“价格屠夫”。对比国内海鸥6.98万起的售价，虽然略贵，但在印尼市场——

本田飞度燃油车当地卖约2.3亿印尼盾（10万+人民币）

比亚迪自家海豚在印尼卖4.25亿印尼盾（约19.6万人民币）

海鸥直接砍到燃油车价位，还免购置税，印尼网友直呼“太刺激”！

续航够用，充电方便

30.08kWh电池支持300公里续航，印尼平均通勤距离仅15-20公里，充一次电够跑两周。全系标配快充，30分钟补能80%，路边摊吃碗面的功夫就能续命。

配置越级，安全拉满

全系标配4安全气囊+车身稳定系统（ESP），同价位的飞度只有2气囊；

10.1英寸旋转Pad、手机遥控、NFC钥匙、外放电功能（能煮火锅！）

空间意外能装：后排能塞两个24寸行李箱，座椅放倒后堪比小货车

比亚迪的东南亚野心藏不住了

海鸥登陆印尼只是比亚迪全球化的一步棋：

工厂本地化：比亚迪已在印尼建厂，政府公开支持其成为“东南亚电动车出口基地”

三款车霸榜：2025年上半年，比亚迪M6、腾势D9 EV、海狮07 EV包揽印尼纯电销量前三

欧洲同款加码：海鸥欧洲版卖1.9万欧元（约15万人民币），订单量碾压雷诺ZOE，东南亚价更香！

比亚迪公关总监Luther说得直白：

“印尼人需要紧凑、环保、买得起的车，海鸥就是为他们量身定做的理想之选！”

从被质疑“廉价车”，到如今发达国家抢着买——

比亚迪用海鸥证明：技术平权不是口号，是让普通人开上靠谱电车！ 印尼只是起点，东南亚、欧洲、拉美……中国车正把“高配低价”的杀手锏带向全球