凯美瑞自上市以来已经赢得了270万用户的信赖和支持，发展至今已经成为了用户们认可的合资B级旗舰车型，全新第九代凯美瑞从预售起就受到了消费者们的青睐，预售订单达到了9000多台，新车引进了很多创新设计，比如独特的外观和内饰、智能座舱、AI 语音识别、静电触控面板等智能科技，车机系统是与华为合作开发的，车上搭载了8155车机芯片，并导入丰田首个自营应用商店，此外，全新第九代凯美瑞还特别为中国市场开发了运动模式，这些都是针对国内消费者而打造的。
在外观上，第九代凯美瑞采用了丰田家族最新的设计语言，展现出的是时尚运动的风格，前脸采用了c字形LED大灯，下方配备的是蜂窝状的大尺寸梯形进气格栅，看上去很有攻击力，侧面延续了经典的线条设计，不过在细节方面有所调整，搭配了全新的轮圈样式，而且在车身颜色方面也更为丰富，新增了赛博灰色，这种颜色可以在不同光线下呈现出不同的颜色，使车辆看上去更加个性时尚，尾部的设计层次分明配备的是小鸭尾设计，还有现在流行的贯穿式LED尾灯，整体看上去年轻个性，也符合国人的审美。
内饰方面，第九代凯美瑞采用了全新的设计，整体看上去简约大方，配备了12.3英寸的全液晶显示屏、AR-HUD以及12.3英寸的中控屏幕，搭载了骁龙8155芯片，提供了多种智能化功能，新车搭载的是现在流行的8155车机芯片，有着12GB的运行内存，算力提升了4倍，响应速度提升了8倍，AI语音识别有所提升，只需要一次环境就可以持续对话，而且还能够听得懂方言与普通话混搭的语音，车上还有AR风格HUD抬头显示、声纹和面容识别、数字钥匙等配置，智能水平相当高，为用户提供了高品质的用车体验。
第九代凯美瑞标配全新一代 T-Pilot智能驾驶辅助，该系统在可靠、安全、稳定方面都处于行业内领先的水平，这套系统的硬件也值得称赞，车上有5 颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头，而且扫射的面积扩大 8 倍，前向检测距离提升 2 倍，在安全配置上，新车采用更高标准安全车身，全系标配10气囊，在看得见的地方做得好，看不见的地方做得更好，另外，该车的预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，有了这些配置比老司机开车更稳、更细腻，这是它和其他智驾系统最大的不同。
在动力上，第九代凯美瑞在电动化上持续升级，实现一车双电混，新车提供了2.0L第五代智能电混双擎和2.5L第五代智能电混双擎两个混动版本，智能电混双擎车的零百加速进入9秒区间，性能上非常强悍，可以跟同级的2.0T相媲美，而油耗低至 4.20L/100km，加满一箱油可以跑近 1200km，所采用三元锂电池在重量上降低44%，电芯输出功率提升了15%，能量损耗降低9.1%，电机功率提升14%，时速100公里以上也可以保持线性提速，没有补能和续航带来的焦虑，还能获得优秀的性能体验。
结语：可以看得出来，第九代凯美瑞的实力确实很强，而价格方面也堪称王炸级诚意，该车的诚意主要体现在产品上加量，而价格方面却下探了不少，旗舰混动轿车价格首次进入17万区间，其实这也是对价格战的回应，第九代凯美瑞可谓是一道亮丽风景线，不同的造型设计满足了更多消费者的审美需求，中国专属智能座舱以及8155车机芯片等，也为消费者们提供了便利，凯美瑞之所以能够这么成功，是因为广汽丰田对用户比较真诚，此次的新车也拿出了自己的真心，这远比那些花里胡哨的影像更管用。
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