1月的大型SUV销量榜出来了,结果有点让人意外,热闹的市场里,真正能卖破万辆的竟然只有一款车。
排在榜首的是蔚来ES8,1月零售17645辆,算是抓住了爆款节奏。这款旗舰纯电SUV在空间、智能、补能和豪华体验上都做得很到位,高端家庭出行的需求它几乎全包了。坐进车里,真能感受到宽敞的氛围,那种脚步在地板上轻轻回声的宁静感,很打动人。
第二名是问界M8,1月卖了7381辆,依旧是这一细分里的“尖子生”。它的舒适配置加上华为的智能系统,对不少中产家庭很有吸引力。不过销量不如之前那么强劲,没破万辆,像是热度退下去后的平稳起伏。开起来静音不错,连转弯时轮胎摩擦的细微声,都让人觉得柔和。
第三是极氪9X,6603辆,算是大型SUV里的破局之作。豪华、舒适、性能都强,吉利的调校功底能从细节里感受到,比如方向盘的转动手感,有点紧实又不死板。
第四位是问界M9,5278辆。有业内人说极氪9X是它的“阻击者”,但实际两款车各有技术路线,优势并不重复。
第五是智己LS9,2113辆。智己在豪华和智能结合上挺下功夫,车门开合的声音不重不轻,像把木门轻轻推开的质感,新车已进“主流圈”,只是销量还不算猛。
第六名领克900,2098辆。空间布局和续航都挺到位,能装能跑,但对手多,分流不可避免。想象一下长途自驾,后备箱塞满行李,手压在行李边缘时的硬质触感,正是领克900的实用风。
第七是腾势N8L,2023辆。满配和安全是亮点,对中产家庭来说,它不仅是代步,也是移动的舒适空间。坐在后排时,脚边暖风传来的温度很柔,是那种冬天不愿下车的感觉。
第八岚图泰山,1629辆。旗舰豪华路线,设备和技术融合得不错,还有向上冲的可能。
第九乐道L90,1502辆,销量和排名都明显下滑,确实与之前的热销状态差距不小。方向盘操作时的细微涩感,让人忍不住怀疑是不是调校有变。
第十风云T11,1242辆,性价比很高,家庭用户会觉得诚意十足。
第十一理想L9,1047辆,在众多“9系”围攻下,销量回落。
第十二猛士M817,1008辆,第十三深蓝S09,909辆。前二十还有哈弗H5、腾势N9、仰望U8L、昊铂HL、仰望U8、红旗金葵花国耀。
现在的大型SUV市场真是“神仙打架”,各大品牌旗舰车接连推出,产品力和冲击力都很强。但趋势很明显,一是同质化严重,二是有些车热得快也降温快。我觉得,这里面真正的赢家还没定,谁能保持产品力、又避免昙花一现,才有可能站到最后。对高端家庭来说,你最看重的,是空间体验还是智能系统呢?
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