起亚嘉华叫板丰田赛那？
呵，这事儿咱得好好说道说道。
MPV这块蛋糕，赛那一直吃得挺香，但嘉华这回气势汹汹，摆明了要分一杯羹。
今儿个，咱们就来掰扯掰扯这两位，看看谁更胜一筹。
先瞅瞅外形，一个赛那，线条溜得跟泥鳅似的，动感十足，一看就是个不安分的主儿。
嘉华呢，四四方方，稳稳当当，像个老实孩子。
不过，萝卜青菜各有所爱，有人就好这口沉稳劲儿。
前脸都挂着大嘴格栅，赛那的镀铬条横着来，看着挺精神；嘉华的格栅恨不得顶到天灵盖，感觉能把路都给吞了，气势上倒是赢了一筹。
尺寸这块儿，两家掐得挺紧，赛那长点高点，嘉华轴距长点，基本就是半斤八两，谁也别笑话谁。
要说配置，那可是眼花缭乱，全景影像、无钥匙进入、一键启动、电动滑门，这些都是标配，就跟MPV出门得穿鞋一样，没啥稀奇的。
赛那多了个脚踢感应滑门，方便是真方便，但总感觉有点鸡肋，毕竟咱又不是没手。
嘉华呢，有个小聪明，打转向灯的时候，仪表盘会显示盲区画面，安全系数蹭蹭上涨。
轮胎嘛，赛那用普利司通，嘉华用锦湖，尺寸一样，牌子不同，估计开起来也没啥大区别。
钻进车里，嚯，这内饰，赛那整个一巨型屏幕，跟个大电视似的，科技感是有了，但总感觉差点意思。
嘉华用的是双联屏，看着更高级，也更符合潮流。
要说用料，两家都挺舍得下本，软乎乎的，摸着舒服。
但配色上，赛那那灰了吧唧的，看着有点掉价，嘉华的暖色调就显得温馨多了，跟家里沙发似的，就想瘫在上面葛优躺。
方向盘，赛那的打孔皮，手感是不错，但造型太普通，跟个工具似的。
嘉华的握起来更舒服，也更显档次，一看就是花了心思设计的。
仪表盘都是液晶屏，信息显示得清清楚楚，嘉华的界面更漂亮，看着赏心悦目。
空调，赛那是四区的，嘉华是三区的，反正都比家用空调强，够吹就行。
座椅，宽大柔软，嘉华的皮质更好，坐着更舒服，这可是MPV的灵魂所在。
后排还有腿托和小桌板，方便乘客葛优躺，享受旅途的舒适。
动力方面，赛那用的是混动，省油是一把好手，249马力，跑起来也够劲儿。
嘉华是2.0T的发动机，233马力，比赛那差点意思，油耗也高点。
不过，买MPV的，谁会在乎那点油钱？
底盘，两家都是前麦弗逊后多连杆，这玩意儿，只要不出啥幺蛾子，咱也不用太操心。
最后，赛那的牌子硬，口碑好，这是不争的事实。
但嘉华也不差，配置高，内饰好，舒适性也好，就差个名气。
所以，买哪个，还得看您自己的需求和喜好。
说到底，车这玩意儿，就像找对象，合适最重要。
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