开车开得越久，就越想感慨一下，汽车上有些设计实在是太秒了，可以极大地提高司机的和乘客的体验，必须得给设计师点个赞。
碰撞预警
现在许多新能源车，都有比较完善的碰撞预警，而且是前后左右四个方向。对于新手来说真的太友好了，有了这玩意，哪怕没有经验的司机，也可以比较简单的判断汽车所在的位置，以及和旁车以及行人的距离。
如果汽车马上要碰撞了，那么汽车就会马上发出警报声，甚至可以做到测算出离被碰撞的物体还有多远的距离，这个功能简直不要太方便。
而功能的实现，还是得仰仗于新能源车的大力普及。以往在油车上，只有在非常昂贵的车型上才有这些配置，而且还是选配的，标配可能没有，而现在许多新能源的车型都已经成功实现。
在这些功能出现之前，大部分人判断距离的方式都是靠感觉，或者找一个标的物。虽然简单有效，但是需要一定的驾驶经验。而大部分新手司机是完全没有这个概念的，这就造成了各种剐蹭以及事故。而碰撞预警功能的横空出世，则较好地解决了这些问题。
自定义尾灯内容
汽车，早就从单纯的驾驶工具，变成了一种更加具有综合属性的能够提供情绪价值的东西了。
所以，驾驶只是汽车赋予的基础功能，更多个性化的东西才能给司机带来更好的体验。其中一大设计，就是汽车的尾灯部分的内容可以进行自定义。
今天笔者刚好刷到几个尾灯的内容，真的会笑出猪叫。比如某个车主的尾灯内容，是一串拼音字母，最开始看的时候，还以为是什么高大上的英文，结果仔细一念，结果是“你在读拼音吗“，套用网络上流行的一句话，这叫思之令人发笑。
还有一个尾灯，写的是“离我远点，没有配件”，车辆是已经绝版了的某吒汽车，让人看了又是好笑，又是心酸，因为车企都没有了，碰了也是难以维修，车主的那种无奈的感受一下子就传达了出来。
座椅通风加热
有些人可能会觉得，车子里可以开空调不就行了吗，座椅的通风加热真的有用吗？切身体会，真的有用，而且非常有用，能够把冬暖夏凉的效果发挥得更加透彻。而且是直接接触司机，这种功能确实能更好的体验。
但是话又说回来，由于产品价格的限制，这项功能还并没有得到普及，许多新能源车也算不上标配，但是有进步总比没有进步好。
其实笔者觉得，新能源车的创新设计只要能够给车主的体验带来正向激励的，都应该大力支持。油车时代，受限于平台以及硬件，很多功能就算想做也是没有办法做到，而新能源车的出现则颠覆了这种认知。
希望设计师们可以想出更多类似的功能，造福广大车主。
你觉得还有哪些好玩的汽车设计堪称一绝呢？评论区聊聊看。
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