纯电SUV续航650km以上？
听起来很牛掰啊！
但实际情况呢？
真能告别续航焦虑，说走就走？
别被忽悠了，今天老王就来扒一扒这四款车的真实实力，看看它们是骡子是马，拉出来溜溜！
现在厂家都喜欢玩文字游戏，动不动就700多公里续航，恨不得直接绕地球一圈。
但你实际开起来，能跑那么远吗？
想啥呢！
CLTC工况下测出来的续航，那都是理想状态，空调不敢开太猛，速度不敢超100，跟乌龟爬似的。
你要是真敢这么开，估计后车得集体鸣笛抗议。
就拿特斯拉Model Y来说，号称719km续航，听起来牛哄哄的。
但老李，我一个朋友，前阵子开着它跑高速，全程空调24度，时速120，结果呢？
开了不到400公里就开始心慌了，赶紧找充电桩。
这打脸啪啪的，跟厂商宣传的差距也太大了！
还有比亚迪唐EV，730km续航，听着也挺诱人。
但你仔细想想，这玩意儿可是个大家伙，自重超过2.5吨！
这么重的车，跑起来得多费电啊！
而且，你要是满载7个人，再开个空调，那续航直接打骨折！
我另一个朋友，老张，一家七口开着唐EV出去玩，结果半路电量告急，一家人被困在服务区两个小时，那叫一个尴尬！
当然，也不能一棒子打死所有车。
广汽埃安AION V 霸王龙，650km续航，虽然比前两位虚标的少一些，但它价格也便宜不少。
而且，它支持快充，15分钟能充370公里，这在应急情况下还是挺实用的。
不过，这快充速度，你也别太当真，实际情况还得看充电桩的功率。
要是遇到个老旧的充电桩，那充电速度，跟老牛拉破车似的，能把你急死！
最后说说智界R7，这车号称802km续航，是这四款车里最长的。
而且，它还搭载了华为的ADS 3.0智能驾驶系统，听起来科技感十足。
但问题是，这套系统价格不便宜，选装下来，整车价格得奔着40万去了！
40万买个国产车，值不值，各位自己掂量掂量。
再说说这激光雷达，智界R7顶配车型才给配，其他车型还得选装。
这玩意儿虽然能提升车辆的感知能力，但在实际使用中，真的有那么大作用吗？
老王我持保留意见。
毕竟，现在很多车型，即使没有激光雷达，也能实现L2级辅助驾驶。
而且，这些高科技配置，虽然听起来很炫酷，但实际上，也增加了车辆的故障率。
万一哪天系统出点bug，那可就麻烦了。
我之前就听说过，有些车型因为软件问题，导致车辆突然刹车，甚至失控，想想都后怕！
所以啊，买车不能光看宣传，还得看实际情况。
续航里程固然重要，但也不能盲目追求。
你得根据自己的实际需求，选择合适的车型。
要是你经常跑长途，那续航肯定得长一些；要是你主要在市区代步，那续航短一点也无所谓。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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