上汽智己LS9，敢打敢拼的“家庭旗舰”？
要说最近车圈谁最火，其实不少人会想到这台上汽智己LS9，我想说，答案没错，还有更有趣的事，从广州车展开始，LS9就成了市场的“现象级爆品”，一线门店的反馈也让人眼前一亮，所以大家都在问，这车卖成这样，背后到底有什么新门道？
大家都觉得，现在买大车是刚需，尤其在一线城市，比如广州，谁家没个娃，谁还不是要照顾家人和面子，这款LS9为啥能在短时间内爆单，其实很好理解，我想谈的，不只是LS9能打，还在于它抓住了“用车需求升级”这个大趋势，空间要大，科技要全，价格还得够实在，这些东西，和快乐出行一样都不能少，我们看到LS9火爆，背后其实是大家对“家用高品质车”的共同追求。
车只是一个象征，真实的打动，还是细节到位，怎么说呢，我提一组数据，比如上市首周，广州每家门店平均新增订单都在25到28台，特别是，有数据称，LS9的新客户进店率高达60%，远超往年水平，这可不是偶然现象，我们换个视角广州是新能源接受度极高的城市，像北京、上海这些城市也进入了新能源爆发期，尤其是35到50岁的家庭主力军，他们买车看重的是体验和气场，而不是光看账面数据，比如我的一个朋友今年在广州提了LS9，他坦言，最看重的就是那套副驾大屏和后排零重力座椅，他说，带娃回老家，一路上孩子有得玩，老人能休息，老婆刷剧也不影响驾驶体验，其实这些场景，才是一个“家庭车”最大的胜点。
不只是国内市场，国外也有类似现象，比如特斯拉Model Y在美国爆卖，除了智能和环保概念，最核心优势也是“多功能、空间大”，家庭用户追捧的点是一致的，再比亚迪在泰国上市的SUV，也是主打空间和舒适，结果迅速打开了东南亚市场，因此大家很容易看出，现在市场不光讲性能，更要拼“用户痛点解决能力”，这些，LS9这些新势力品牌明显做得更到位。
再说回LS9的卖点，有些点其实很扎实，比如它标配的12L冰箱，夏天带孩子出门，冰水和水果都能保鲜，B&O音响、超大屏、副驾娱乐，这在同价位很难找到对手，特别是，新一代灵蜥数字底盘，开起来也不像传统大SUV那么笨重，男车主普遍反映，家用和商务两不误，特别适合二孩甚至三孩的超大户型，广州的部分个体老板也喜欢LS9，认为它的气场足，做生意接待客户够面子，又不用像买豪华车那样担心“品牌烧钱”，大家觉得很值。
反过来LS9的成功也离不开上汽的品牌底气，包括强大的供应链和品质保障，这也是家庭用户最看重的地方，买车不是彩券，大家希望新车别出问题，智己打出的“入门即高配”，没有那些“套路选配”，对老用户和新客户来说都是安全感，两个电池版本除了续航以外，智能和安全配置没拉差距，这招值得不少车企借鉴。
再谈谈用户画像，根据多个门店统计和走访，LS9用户90%是男性，年龄带大多在35到50岁，且绝大多是二孩家庭，还有一小部分是公司老板和高管，这点和去年理想L系大卖时高度一致，不过细看也有新地方，比如LS9的客户更实在，他们买车更务实，既要性能，也要空间和安全，还要求价格透明和配置到顶，因此，智己把三把零重力座椅、副驾大屏统统做成标配，而非选配，很多客户反映，这让他们觉得比较省心。
当前新能源车市整体卷得厉害，不止国内，全球都在拼，像丰田和大众也加大新能源推力，因此，国产品牌更要抓核心诉求，LS9的打法，和特斯拉Model Y、理想L7比较类似，都是瞄准家庭实际需求，LS9更强调“大空间+高智能”的组合，小细节如冰箱、娱乐、全车座椅和声音系统，处处见诚意，这带来的好感，是简单参数无法体现的。
再来一句，车终究只是平台，关键还是场景和体验，LS9的火爆，说明人们对极简真实购买体验的渴望，以及对“大公司+可靠品质”的长期信任感，买车如买房，安全感和实用性先行，至于智能、豪华和颜值，是加分项，但不会成为决定性砝码。
最后，我想说，未来的家用车市场会变成怎样？是智能先行，还是空间为王，抑或大家都开始回归本质，重视情感和信任，这样的LS9，或许正好踩在了转型的节点，市场的答案，总归要回到用户的真实选择里，你觉得下一代家庭旗舰会是什么样子？
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