尚界H5那16万订单，像泼在沙漠里的一瓢水，咕咚一声，就没了

1月销量数据刚出来，4681辆。不是产能问题，工厂没闲着，就是没人买了。这事儿有意思——当初喊“最便宜鸿蒙智行”的时候，那阵仗跟过年似的，结果呢？消费者到店里转一圈，摸摸仿皮座椅，问问选装价格，扭头去了隔壁零跑。

我觉得这里头有个误会，大家以为自己能15万买华为，其实华为得加钱。

你要是真想要那套能城市领航的乾崑智驾，得买Max版，再掏1.2万激活高阶包。七七八八算下来，20万了兄弟。20万你买啥不好？阿维塔07在那儿停着，800V平台、电吸门、零重力座椅，人家也是华为全家桶，你这尚界还搁那儿400V晃悠呢。这话可能有点糙，但道理不糙——你花头等舱的钱，坐了个经济舱的位，还得自己带毯子。

这么说可能有点绝对，更准确地说，尚界H5这车像个“偏科生”。智能是强，可底盘是麦弗逊，座椅是仿皮，充电还是400V。这就好比你请了个米其林大厨，结果厨房没锅，灶还是坏的。

那天我在停车场看见一辆试驾车，灰扑扑的，旁边小孩指着车标问他爸：“这是华为吗？”他爸犹豫了两秒，“算是吧。”

就这两秒的犹豫，订单没了。

上汽总裁贾健旭说过“尚界铺天盖地”，可现在是订单铺天盖地，销量稀稀拉拉。为啥？因为现在的消费者精了，他们不看你说什么，看你给什么。你给个半成品，还要卖成品价，那人家就拿脚投票。

还有一个暗线，我觉得尚界被自家兄弟背刺了。智界R7就贵3万，标配800V、双激光雷达。你去店里看尚界，销售跟你说着说着，话锋一转“要不您看看隔壁那台？”那台更贵，但更华为。你说这咋整？

一个月后，最后悔的应该是当初下了小订、最后没提车的那15万多人。他们不是不想买，是发现想买的那个尚界，根本不存在。最高兴的？零跑和岚图的销售，乐得合不拢嘴。

这车像极了你相亲遇到的那个人——照片看着挺好，聊起来也挺好，一见面，你发现他照片是五年前的，聊的那些特长，还得另外付费才能看。