保时捷除了作为全世界最知名的豪华汽车品牌，并且喜欢刷圈速霸榜多条赛道之外，其实保时捷还是世界上最挣钱的汽车企业。随着时代的进步，对于车子来说，保时捷已经不满足与保时捷911了，更是在千禧年之后开发出卡宴和帕拉梅拉作为自己的吸金利器，使得自己进一步壮大。
如今汽车行业已经开始由传统的燃油车型转变到了新能源车型上，保时捷作为一家老牌企业，有资金，有技术，更有着雄图大略，保时捷当然不会放过如此庞大的新市场。据彭博社报道，保时捷计划在未来增加利润，因为该公司将在电动汽车开发方面投入更多。之所以会有如此计划，是因为保时捷计划通过精简运营、削减成本和增加数字产品，在未来八年内将营业利润提高60亿欧元（约合68亿美元）。
保时捷计划将未来8年内增加60亿欧元的营业利润，保时捷想要挣到这一笔巨额利润并非是一步到位，而是计划由今年开始到2025年，分为8年进行，每年增加7.5亿欧元9（合8.5亿美元）左右的税前利润。保时捷如此大胆的计划，这一笔巨额的利润对于大众集团来说，可谓是相当重要的。
为了能够实现保时捷这样庞大的计划，大众自然会在保时捷公司上投入更多的资金去开发自动驾驶，电动能源方面的新技术。就医目前保时捷最先推出的首款纯电动车Taycan的建造成本实际上要比现款帕拉梅拉要贵将近10000欧元，为能够将这一部分成本降下来，保时捷就需要不断在新能源领域上投入更多资金。
目前保时捷预计到2022年，将在电动领域上投资超过60亿欧元，如果一切按照计划行事，那么这笔投资，将会在2025年后，这项投资预计将使的保时捷每年的利润增加约20亿欧元。
哪得卖多少辆保时捷啊！
