比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天

哎,我说哥们儿,你这事儿提得巧了。

我跟你说,这新闻圈子,尤其是科技这块儿,玩儿的就是个“非线性”。

你看这腾势D9,刚出了个2026款的纯电版,我一看那申报信息,嘿!

心里头就跟揣了只兔子似的,扑腾扑腾的。

你想啊,这D9之前卖得那叫一个火爆,简直是MPV里的“顶流”。

可你这车卖得好了,就得琢磨着怎么让它更好,对吧?

就跟咱平时聊天似的,这话说一半留一半,吊着你,你是不是特想知道下文?

这车也一样,得有新鲜劲儿。

比亚迪这帮人,深谙此道。

这事儿要从一个“意外”说起。

你猜怎么着?

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

我最近在整理我那些陈年旧稿,翻着翻着,就找到了我当年刚入行那会儿,写的一篇关于“新能源车续航焦虑”的稿子。

那会儿,纯电车刚冒头,大家伙儿最关心的就是这玩意儿跑多久就得歇菜。

我当时写得那叫一个惨烈,采访了多少车主,听了多少抱怨,什么“半路抛锚”、“充电比上班还累”的,那叫一个惨不忍睹。

我记得有个哥们儿,大夏天,一家老小出去玩,结果在高速上没电了,那场面,我至今想起来都替他心疼。

那会儿我差点儿以为,这纯电车得凉。

可现在呢?

你看这2026款腾势D9 EV,它拿出来的东西,简直是当年那些“续航焦虑”的“绝命反击”。

工信部那申报目录,我看了好几遍,就那几个数字,但背后藏着的东西,可牛了。

这动力,你得说说。

它出了两个纯电版本,一个单电机就340千瓦,你琢磨琢磨,这啥概念?

比不少纯电SUV都猛。

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

我之前写过一个纯电SUV的评测,那动力,也就这个数。

现在挪到D9这大家伙身上,可想而知,起步提速,绝对是“嗖”一下就出去了。

还有那个双电机四驱的,340千瓦在前,70千瓦在后。

这可不是简单的加个电机,这是把“四平八稳”和“风驰电掣”给揉一块儿了。

你想啊,MPV这玩意儿,得稳,一家老小坐着呢,不能晃悠。

但同时,你也不能是“乌龟爬”,得有点劲儿。

这套组合,就是让你跑起来跟“风”似的,停下来跟“山”似的。

说到续航,那真是“真香”定律。

你看到那车重了吗?

2915公斤到3015公斤。

这可不是闹着玩的,这说明啥?

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

说明电池容量绝对是“大”得吓人。

我跟你说,我当年写那篇稿子的时候,电池容量是个敏感词,恨不得藏着掖着。

现在可好,直接把“大”给你摆明了。

这车重,往好处想,就是电池够大。

我猜啊,这电池容量,怎么也得150度起步。

你算算,150度电,再配合上比亚迪这几年在电驱动、电池管理上的“黑科技”,这CLTC续航,我估计能到900到1000公里。

哥们儿,这什么概念?

就跟咱平时吃饭,以前一顿饭就吃半饱,现在直接给你摆一桌子满汉全席,管饱!

当年那些说纯电车跑不远的车主,这回可有话说了。

能耗,这玩意儿可得说道说道。

你说这MPV,这么大个车,要是油耗高,那可真受不了。

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

纯电也一样,要是电耗高,那也费钱。

比亚迪这招儿,我挺服气的。

你记得汉DM-i吗?

那亏电油耗,低得跟闹着玩似的。

我当时采访那个工程师,他跟我说,这叫“道法自然”,就是把能量用得最恰当。

我看2026款D9 EV,很可能就把这“秘籍”给用上了。

什么“高效多合一智能电驱系统”、“多合一智能动力域控制系统”,听着挺玄乎,说白了就是让这车在跑的时候,把每一丝电都给“抠”出来,用得明明白白的。

这就跟你平时省钱似的,每一分钱都花在刀刃上。

充电,这事儿更是“破晓”。

你想啊,当年充电是个什么场景?

排队,等,晒太阳,看天。

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

我有个哥们儿,就因为充电老是耽误事儿,最后把那纯电车给卖了。

他说,这车是好,就是充电太折腾。

但现在,2026款D9 EV说支持“兆瓦级闪充”。

我跟你说,这要是真能实现1.5兆瓦的双枪闪充,那可就牛了。

十几二十分钟,几百公里续航就回来了。

这感觉,就跟你平时玩手机,电量快没了,插上充电器,眨眼间就满血复活了。

这“续航焦虑”,在我看来,真就快成“历史的眼泪”了。

细节,那也是“点睛之笔”。

除了这些硬核的东西,申报信息里还提到了座椅的折叠、移动。

别小看这,这说明人家在空间利用上,也琢磨透了。

MPV嘛,空间是王道。

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

这优化,就是让你用起来更顺手,更舒服。

这市场,可就热闹了。

你看看现在这MPV市场,D9之前已经是“一家独大”了。

现在它再这么一升级,纯电版的实力又这么强,那对其他品牌来说,可就是“山雨欲来风满楼”了。

我跟你说,我当年做过一个关于“市场竞争”的选题,采访了不少企业大佬。

他们都说,创新是关键,你不进步,别人就得把你挤下去。

这事儿,说到底,就是个“新纪元”的开启。

2026款腾势D9 EV,它这次升级,可不是“小打小闹”,而是“脱胎换骨”。

动力、续航、充电,这些都是 MPV 用户最关心的点,它全给你补上了。

我跟你说,我之前接手过一个关于“未来出行”的专访,采访了不少科技大牛。

他们都说,纯电MPV,才是未来家庭出行的终极形态。

比亚迪终于出手!D9纯电续航近千公里,MPV市场要变天-有驾

我个人啊,早就盼着这天了。

毕竟,谁不想带着一家人,舒舒服服地,又环保地,去想去的地方呢?

这腾势D9,它真的准备好了,要带我们奔向一个更美好的纯电时代。

这事儿,值得好好说道说道。

本文创作初衷在于传播正能量,无任何侵犯他人权益的意图。如有侵权,请联系我们,我们将积极配合处理。

0

全部评论 (0)

暂无评论