虽然整体市场容量仍与轿车和SUV有明显差距,但MPV凭借更高的单车售价和利润空间,近几年重新成为车企重点布局的细分领域。伴随众多新品入局,这个曾经相对冷清的市场如今竞争激烈。乘联会公布的2025年12月MPV销量榜显示,本月共有68款车型进入榜单,魏牌高山单月销量突破万辆稳居首位,格瑞维亚出人意料地超越赛那拿下第2,而腾势D9被挤出前三,岚图梦想家排名第5。小鹏X9、传祺M8、别克GL8均在前十名单内,大众威然超过奥德赛,理想MEGA则未能进入前20。
具体来看,魏牌高山本月再次夺冠,销量达到10558辆;丰田格瑞维亚和赛那均突破9000辆,形成了强势的前排格局。腾势D9延续下行趋势,滑落至第4位;岚图梦想家以7008辆的成绩保持稳健表现。星光730新能源月销超过5000辆,展现出持续潜力;小鹏X9与传祺M8均在4000辆以上。别克至境世家首次亮相便超越比亚迪夏,极氪009、库斯途也跻身前20。
在中低位阵营中,奔驰V级交付量超过千台,理想MEGA与极狐考拉均在900余辆上下,星海V9售出523辆表现平稳。艾力绅跌出前30名单,大家9、传祺E9、大通G50都在200多辆区间徘徊。瑞风E3、红旗HQ9及灵芝新能源仅百余辆,市场存在感明显减弱;嘉华、翼真L380、途安L、奔腾NAT更是低于50辆,几乎被边缘化。
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