马自达新款SUV海外售价曝光,明年引进国内!比RAV4荣放更有看头

2022年,马自达似乎更加淡出大众视野了。从今年的销量表现来看,马自达在上半年累计卖出6万+辆按照这样的趋势,今年预测破15万销量是难以逾越的大关啊。

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对比一下,2017年巅峰时期,它的全年销量为31万+台。

我们都知道,马自达是一个“偏执”一些的汽车品牌。它所坚持的价值营销,曾为它收获了诸多忠实拥趸。所以即便体量不大,网络上关于马自达的口碑声量也并不小。

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关于马自达在国内市场的现状,具体到车型上的话最拿得出手的就是昂克赛拉了,今年上半年累计贡献了37751辆。CX-5卖出了10596辆,在紧凑型SUV排名第51,可歌可泣啊!你看看它邻居家的孩子,本田CR-V,是10.8万+辆。

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CX-5卖不动了?那引进CX-50如何?可能大家对CX-50有些许陌生,它是2021年11月马自达针对北美市场推出的一款全新SUV,它和CX-5同样定位为紧凑型SUV,只是CX-5偏向于城市风格,而CX-50则加入了越野外观套件,画风更偏越野。

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图为海外CX-50

据可靠消息,马自达新款CX-50 Meridian Edition车型将于今年三季度在海外市场陆续开售,并有机会将于明年在国内市场开启投产工作,取代目前国内在售的CX-5车型。也就是说,可能2023年起,本田CR-V、丰田RAV4荣放(图片|参数)、日产奇骏将迎来新的竞争者。

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回到车型本身,马自达CX-50 Meridian Edition车型在海外的售价为39950美元,折合人民币约为27万元。值得注意到是,这是马自达CX-50的特别版车型。

首先在外观设计上,马自达CX-50 Meridian Edition车型的基础造型是和CX-5雷同的,比如说两侧LED头灯组;比如说大尺寸分体式进气格栅等。

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只不过它增加了越野套件,包括对大灯组进行熏黑处理,换装黑色18英寸轮毂和225/60/18全地形Falken轮胎,哑光黑色引擎盖等。另外,还包括有两套独立的车身配色可选:金属灰色和锆石沙色。

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车灯则加入了金属行李架,车尾采用双边单出的排气布局。

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我们经常说,RAV4荣放有一些户外野性的气息,这么一对比,马自达新款CX-50特别版越野风格更强烈。

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内饰部分,新车的整个风格就比较落后了。机械指针+液晶显示屏,三幅式多功能方向盘,实体按键,传统机械挡把等。不过,中控上那10.25英寸悬浮式屏幕,可支持Apple CarPlay和Android Auto互联系统,提供了很多便利性。

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动力方面,马自达新款CX-50 Meridian Edition车型将搭载2.5T发动机,最大功率为169kW,峰值扭矩为420Nm。传动部分匹配6AT变速箱,并配备四驱系统,提供包括普通、运动、越野和牵引4种驾驶模式。

不过预计国产后,马自达CX-50仅提供2.5L自吸发动机和2.5L插电式混合动力系统。

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写在最后

不知道你是否期待马自达CX-50车型进入国内市场呢?从海外媒体的试驾评测可以了解到,“CX-50很好的平衡了舒适和操控的需求,它并不是真正意义上的纯正越野车,但它可以让你在保留公路驾驶乐趣的同时,又将乐趣拓展到了公路之外的地方。”

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显然,它可以满足有驾驶乐趣的一类人,但从内饰的整个风格来看,年轻人所期待的智能科技感暂时还看不到。这也注定这台车引进还是会是小众玩家的消费。

曾经有“东瀛宝马”的称号,如今如果马自达再不向市场妥协,在国内很难继续生存啊。有马自达车主吗?你们怎么评价自己的车呢?

关于这台马自达新款CX-50 Meridian Edition车型,你们有何看法?留言探讨下吧!

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