不少人在城市里开车会有很多烦心事。
早高峰堵车时频繁踩刹车，时间久了腿部会发麻。
下班去商场找车位很费力，好不容易停进去还要反复挪车。
周末想带上露营装备出门，后备箱经常塞不下，只能把东西堆在副驾上。
夏天坐在副驾热得难受，冬天刚进车里座椅又冰得透心。
这些琐碎的麻烦，确实让开车成了一种负担。
埃安N60计划在4月上市，它号称能解决年轻人的这些用车痛点。
我专门去店里看了实车，想看看它到底能不能让我们的日常出行轻松一些。
这辆车的设计走简约路线，看着很舒服。
它的车身线条圆润，不像有些车那样棱角分明。
这种柔和的风格很耐看，也很适合城市生活。
车灯采用了贯穿式设计，夜晚点亮后光线柔和，辨识度很高。
侧面看起来比较轻盈，再加上悬浮式车顶和全景天幕，整车显得很通透。
厂家提供了七种低饱和度的配色，比如星环银和晴空蓝，这些颜色平时耐脏，拍照也好看。
坐进车里，第一感觉是空间很充裕，颜色搭配也显得温馨。
车内用了不少软性材质，摸起来手感不错。
头顶的全景天幕采光很好，晚上还能看星空。
为了防止夏天太晒，天幕加装了五层遮阳帘，隔热效果挺明显。
副驾前面有个很大的美妆镜，补光灯很亮，平时整理妆容很方便。
这些小细节对经常带家人朋友出行的人来说，真的很贴心。
副驾的零重力座椅是全系标配。
它可以调节到120度左右，靠背也能大角度倾斜。
坐上去身体能被很好地托住，腰和腿的压力会减轻不少。
座椅还自带加热、通风和按摩功能，不管是冬天还是夏天，坐着都舒服。
主驾座椅也支持多种调节和记忆功能，长途开车能少点累。
后排座椅可以调整角度，也能放倒增加空间。
身高180厘米的人坐进去，腿部和头部都有不错的余量，五个人坐也不会觉得挤。
车内设计了38个储物点，平时放手机、水杯或者雨伞都很顺手。
车身长度超过4.6米，轴距达到2775毫米。
作为一辆紧凑型纯电SUV，这个空间表现比较实在。
后备箱平时有424升空间，底部还有一个隐藏的储物格，可以放些杂物。
把后排座椅放倒后，空间能扩展到近2000升，放露营装备或者折叠自行车都很轻松。
车门打开的角度很大，门槛也不高，老人和小孩上下车会省力一些。
车里还有个6.6升的冷暖冰箱，能冷藏也能加热。
它在熄火后还能工作，周末出去玩时能随时喝上冷饮，这个设计很实用。
底盘用了五连杆独立悬架，过减速带时车身不会太颠，过弯也比较稳。
动力方面，这辆车开起来很平顺，起步和超车都很利索。
官方数据显示百公里电耗约11.7度，长期使用能省下不少电费。
电池续航有410公里、510公里和630公里三个版本，能满足大部分人的通勤和周边游需求。
快充速度也还可以，电量从30%充到80%大约需要25分钟。
这套电池系统在安全性上做了加强，在纯电专属平台上开发，结构和电控逻辑都比较成熟。
现在的年轻人很看重车机系统。
这辆车用了15.6英寸的大屏，画面清晰，操作也流畅。
屏幕表面做了防指纹处理，不容易留下污渍，省去了频繁擦拭的烦恼。
它支持手机互联，安卓和苹果手机都能连，用起来很方便。
它还接入了华为云服务，车载应用比较丰富。
语音控制系统识别率高，不用动手就能调空调、换音乐或者开窗。
车里配有11个扬声器，听歌或看电影的效果都不错，能营造出很好的氛围感。
现在厂家推出了盲订活动，只需要99元。
权益包括礼包赠送、音响和美妆镜免费升级，如果交车晚了还有现金补贴。
如果你预算在15万以内，又想找一辆好开、省心且空间大的纯电SUV，建议去线下实际体验一下。
亲身坐进零重力座椅，感受一下屏幕的操作手感，看看后备箱能不能装下你的装备，这些比只看数据更有参考意义。
这辆车的设计很务实，确实能解决不少日常用车的小麻烦。
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