当各大车企都在狂推电动车时，宝马却掏出了一台让你惊艳的燃油车，2026款宝马7系。 它心脏里躺着的是一台290kW的3.0T直六发动机，还配上了48V轻混系统，零百加速直接干到5.1秒。 这次宝马玩起了AI，车子能主动学习你的驾驶习惯，自动调悬挂、调座椅。 车身长度超过了5.3米，后排空间大得能轻松翘起二郎腿，但开起来却依然灵活。
打开车门，内饰扑面而来的是一块大曲面屏，由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏连在一起。 这套iDrive 8.5系统操作起来很顺手，界面色彩鲜艳，触控反应快，几乎没延迟。 屏幕下方保留了少量物理按键，常用功能像空调、音量都能直接操作。 车内用料扎实，手能摸到的地方基本都是Nappa真皮包裹，中控台镶嵌的实木饰板纹路清晰，座椅缝线整齐细腻。 氛围灯有30多种颜色可选，晚上点亮后配合宝华韦健音响，车里瞬间变成移动音乐厅。
动力方面，2026款宝马7系提供了两种选择。 入门版735Li搭载的3.0T发动机最大马力272匹，而主打的740Li则把马力提升到了381匹，峰值扭矩达到520牛·米。 全系都配了48V轻混系统，这套系统在市区慢速跟车时特别有用，电机悄无声息地介入，起步平顺得像电动车。 深踩油门时，发动机会迅速响应，8AT变速箱降档果断，推背感说来就来。 实测740Li从静止加速到100公里每小时只要5.1秒，比老款快了0.3秒，高速上超车轻松自如。
底盘配置上，宝马给7系装上了前双叉臂、后多连杆悬挂，并且全系标配空气弹簧和自适应减震器。 平时在市区行驶，悬挂会把小颠簸过滤得干干净净，过减速带时车身只是轻轻一晃。 切换到运动模式后，悬挂会变硬一些，快速过弯时车身侧倾很小，方向盘指向精准，开起来不像一台超过5米长的大车。 后轮转向系统让掉头变得更简单，转弯半径和一台紧凑型车差不多。 不过，在连续颠簸路面上，后排乘客会感觉到细微的震动，底盘传递的路感比奔驰S级稍多。
智能科技是2026款宝马7系的一大卖点。 中控屏内置的AI系统能通过车内摄像头和传感器学习驾驶员习惯。 比如，你习惯在下午六点调低空调温度，系统记住后就会自动执行。 跑长途时，AI会结合导航数据预判前方弯道，提前调整悬挂软硬，让过弯更平稳。 车机支持5G网络，内置了华为应用市场，可以下载常用App，用起来和手机差不多流畅。 语音助手识别率高，能连续执行多个指令，比如说“打开空调、调到23度、播放周杰伦的歌”，它都能一气呵成完成。
乘坐舒适性上，宝马显然把重点放在了后排。 轴距达到3215毫米，腿部空间极其宽敞，身高一米八的乘客坐进去，膝盖离前排还有三拳以上的距离。 后排座椅填充物柔软厚实，坐垫长度足够支撑大腿，长途乘坐不容易累。 座椅功能齐全，加热、通风、按摩一应俱全，按摩提供了8种模式，从轻柔到深度按压都能选。 车窗用了双层隔音玻璃，车门密封条加厚，关上车窗后车内安静得很，时速120公里时对话也不用提高音量。
质量可靠性方面，宝马为2026款7系提供了三年或十万公里整车质保。 关键零部件如发动机、变速箱的保修期更长。 从前期车主反馈来看，车机系统偶有卡顿，特别是在刚启动时加载地图需要几秒钟时间。 48V轻混系统的电池组放置在发动机舱内，维修便利性比放在后备箱的车型要好一些。 保养周期为一万公里一次，小保养费用大约在2000元左右，和同级竞争对手持平。
设计细节上，宝马在一些地方花了心思。 比如空调出风口采用镀铬装饰，调节时有细腻的阻尼感；方向盘真皮包裹细腻，握感厚实；钥匙造型沿用经典设计，但增加了液晶显示屏，能查看车辆状态。 车身颜色提供了十多种选择，其中一款哑光灰色需要加价两万元选装。 轮毂标配是19英寸，可以加钱升级到20或21英寸，大轮毂视觉效果更好，但对舒适性会有轻微影响。
智能驾驶辅助系统达到了L2级别。 全速域自适应巡航在高速上很好用，能自动跟车、保持车道，弯道中也能平稳通过。 自动泊车功能支持垂直和侧方车位，识别速度快，泊入过程流畅。 系统还提供了变道辅助功能，打转向灯后会自动检测周边环境，安全时完成变道。 不过，在暴雨或大雪天气，摄像头和雷达可能受干扰，系统会提示驾驶员接管车辆。
音响系统标配的是宝华韦健扬声器，共有18个喇叭。 低音浑厚有力，高音清晰不刺耳，支持多种音效模式。 播放古典音乐时声场开阔，乐器分离度好；播放流行音乐时人声突出，节奏感强。 中控屏里可以调整音响聚焦位置，比如设置为“驾驶员优先”或“全车均衡”。 隔音材料用得足，高速行驶时风噪和胎噪都被压制得很低，音响不用开太大音量就能听清楚。
座椅功能丰富，前排座椅除了加热通风，还带记忆功能，能存储三个不同驾驶者的位置设定。 后排座椅靠背角度可以电动调节，最大能调到半躺姿势。 头枕柔软，侧面支撑到位，午休时靠在上面很舒服。 座椅面料提供了真皮和高级合成皮两种选择，合成皮更耐磨，触感和真皮接近。 车内空气质量系统能过滤PM2.5和花粉，对过敏体质的人比较友好。
灯光技术是宝马的强项。 激光大灯照射距离达到600米，是普通LED大灯的两倍以上。 灯组内部有蓝色装饰条，未点亮时也显得很有神。 自适应远光灯能自动避开对向来车，防止炫目。 尾灯带有动态转向指示功能，打转向灯时灯光会流水式点亮，视觉效果和辨识度都很高。 车内氛围灯不仅能调颜色，还能随音乐节奏变化亮度，晚上开车很有情调。
制造工艺方面，2026款宝马7系的车身接缝均匀，钣金平整度好。 车门关闭声音厚重，给人一种扎实感。 内饰面板之间的缝隙控制得小，按压时没有异响。 真皮座椅的缝线针脚细密均匀，体现了豪华车应有的水准。 车身用了大量铝合金材料，减重的同时提高了刚性，这对操控性和安全性都有帮助。 底盘护板覆盖全面，能有效保护油路和管路。
驾驶模式提供了经济、舒适、运动、自适应四种选择。 经济模式下油门响应会变慢，变速箱升挡更积极，适合拥堵路况省油。 舒适模式各项设置均衡，适合日常代步。 运动模式下发动机转速会保持得更高，悬挂变硬，转向手感更沉。 自适应模式则是AI系统根据当前路况和驾驶习惯自动调整，在高速上会偏向舒适，在山路上会加强操控。
安全配置上，2026款宝马7系标配了十个安全气囊，包括前后排侧气囊和头部气帘。 碰撞预警系统能检测车辆、行人、自行车，必要时会自动刹车。 盲点监测提示清晰，后视镜上的指示灯亮度适中，不会干扰视线。 车身采用高强度钢铝混合结构，在关键部位如A柱、B柱用了热成型钢，抗扭刚度比老款提升了15%。
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