谁想到呢？同样是国产MPV，新出的吉利银河V900身板达到5360/1998/1940mm，轴距竟然直逼3200mm，比不少热门合资车型还“敢做大”。这气场往街上一摆，哪怕只说体积和高调造型，都能吸引不少人的目光。全场景出行能力、主打空间与舒适，听上去就让人想体验一番到底有多惊喜。
门店预定已开启，吉利银河V900的“先享计划”也同步上线。我从官方消息得知，这台定位于中大型新能源MPV的新成员已经发往全国门店。对于忙于家庭出行和商务接待的客户，这种多座布局和多场景覆盖显然更接地气。实用和高品质，是银河系列的新主张。
银河V900的外观有种车界“新气场”，稳重里透着点豪华。车头镀铬中网很大气，分体式大灯巧妙藏进了格栅里。贯穿式日间行车灯在视觉上很抢眼，也多了几分科技感。看车身，两侧导流槽把体量感弱化，尾部呼应的贯穿式尾灯又让整车多了份呼应感。不用多说，定位中大型MPV，这份风格挺明显。
长宽高和轴距数据直接拉满，空间不是吹的，是真“大”。最直观的就是5360mm车长和3200mm轴距，这数据在同级里确实不落下风。座舱内每排座椅布局都能做文章，宽敞空间感对家庭用户特别有吸引力。后排乘客坐得舒坦，全家老少一起出行更惬意。
内饰走的是务实风，又把科技配到点子上。银河V900配给我15.4英寸中央大屏，10.25英寸液晶仪表很实用。二排还有吸顶娱乐屏，甚至扶手专门设计了一个5.98英寸控制屏。这种配置明显是为家用和长途出行量身定做的。信息显示和功能操作一应俱全，乘客用得顺手才能体现价值。
座椅配置给了高端MPV的感觉，功能性很足。所谓云感SPA座椅，能够提供加热、通风、记忆和按摩。这些功能一搞起来，用车舒适感一下就提高。在官方数据下，二三排纵向空间均超过1000mm，加上地板平直设计，乘坐体验稳稳在线。对于长途奔波，这种“舒适底气”很重要。
根据申报信息，座椅布局涵盖6座和8座，满足多样化需求。6座版本采用2+2+2布局，第二、三排都能前后移动、靠背角度可调，乘坐起来有点豪车的体验。8座版本多加了一个排位，第二、三排布局一致，第四排座椅能收纳到后备厢地板下，满员时储物空间还是挺能打。
实用性没落下，满员状态下储物空间依然有保障。后备厢采用下沉式方案，无论载人还是运物都多了灵活空间。8座版折叠座椅设定对多人出行和多样场景很友好。家用、商用随意切换，车内空间变化不拘一格，这才是MPV向上的样子。
动力部分，银河V900搭载了1.5T增程系统，兼顾续航与便利。增程器最大功率达120千瓦，还有智能四驱系统做支持。电池可以选装50千瓦时或43.3千瓦时两种三元锂方案，纯电续航里程覆盖165-202公里。这样的数据在新能源MPV市场已足够应付通勤和日常城市跑。
增程系统解决补能焦虑，纯电续航让市区出行更省心。很多家庭买MPV就怕长途途中找桩不方便，银河V900这种增程式动力恰好能让顾虑减少。既能实现纯电悠闲的城市通勤，又能顺畅跑远路，这种双重保险用起来确实省心。
智能辅助驾驶能力也有新亮点。银河V900搭载的是千里浩瀚辅助驾驶H5，官方强调有助于提升行车安全和长途驾驶轻松感。对于我常常需要家用或多人出行的情况，这套辅助方案在实际体验中很可能解放不少司机精力，也多了一层保障。
整体定位上，这台车强调空间利用率、舒适配置和新能源全场景覆盖。尺寸和多排座椅布局带来空间增益，用车舒适和智能科技同步配齐。官方消息里“先享计划”已全面启动，抢先预定能享受新车体验，也看得出厂家对银河V900信心十足。
银河V900上市，主打家庭和多人出行，新能源属性一路走高。从配置到实际空间，从动力形式到智能体验，吉利银河V900直奔细分市场的痛点。产品拥有大空间、灵活座椅布局、增程式动力以及高端舒适配置，直接满足购车者对于新时代MPV车型的期待。
价格和具体权益公布后，银河V900的市场表现有待继续观察。对家庭用户、商务人群，尤其是注重空间、舒适和新能源体验的客户来说，这款新MPV已抢得不少话题。后续还会有更多实际表现出炉，这车能否成为爆款，还得看产品力和性价比最终如何落地。
全部评论 （0）