说到“瓦罐”车型！相信很多人都是打心眼里喜欢！这类车型造型独特且兼顾较高的实用性。因此，它也叫作旅行车。但在国内的燃油车领域，通常只能买到BBA的版本，虽然实用性和安全性都十分出色，但价格也高高在上，动辄就要40万左右。
近些年来，由于咱们的自主品牌在新能源汽车领域实现了弯道超车，因此，高端旅行车的价格也从此走向了亲民化。尤其是蔚来ET5T，它在综合实力极为全面的价格也表现得十分理想。虽然门槛设定在29.8万元，但如果选择它的换电模式，采用租赁电池方案，裸车价已经下探至19万，因此对于普通家庭而言，可以用更少的钱，买到更好的车，实现越级享受。
来看颜值，蔚来ET5T整体沿用了家族化的设计，前脸表现得简洁犀利，且宽扁低趴，展现出较强的攻击性。车身侧面线条饱满且修长，在优雅大方的基础上，还融入了大溜背的跨界风格，因此让它看上去霸气十足，非常符合当代国人的审美。
动力性能方面，蔚来ET5T可谓是一步到位，全系标配了双电机，并且均为四驱版本，系统峰值功率达360kW，峰值扭矩高达700N·m，零百加速仅需4秒便可完成。轻踩电门便能够获得较强的推背感，因此无论是动力响应，还是驾驶体验都不输传统的燃油车。
而对于它的四驱系统，不仅增强了通过性，而且安全性也更有保障。它的电机可单独控制扭矩分配，即便是雪地路况，系统也能够随时监测轮胎的附着情况，必要时可进行毫秒级的介入，通过扭矩分配来调整车辆的侧倾和打滑，进一步提升操控稳定性。配合激光雷达在内的29颗感知硬件，即便是在北方寒冷的冬季，它也能够坦然应对各种复杂路况。
在续航部分，新车搭载了100度的大电池，能够实现710km的超长续航，因此在同级车型中堪称佼佼者，可充分满足用户的长途自驾需求。重点是，它不仅配备了400V高压快充，0.6小时可以将电量从10%充至80%，而且还可以实现换电补给，仅需3分钟便可“满血复活”，补能效率甚至已经赶超燃油车。
说到换电就不得不提到蔚来品牌的基础建设。目前在全国建造的换电站数量已经超过3600座，其中约有1000座覆盖高速公路服务区，可满足长途自驾用户的补能需求。其它换电站则分布在国内大中小城市，对于80%的城市用户而言，平均3km内便可享受到换电服务。如此一来，让蔚来用户实现了真正意义上的出行自由。
空间上，蔚来ET5T的表现也十分给力，2888mm的轴距，可让普通身材的二排乘客轻松实现二郎腿自由。配合纯平地台，即便是满员乘坐也拥有舒适惬意的出行体验。关键是它的大掀背式尾箱，不仅开口大，而且装载能力十分强悍，标准容积就达到了529升，可媲美很多中型SUV。如果将后排放倒，可以得到1687升的超大储物空间，铺上床垫就是一张双人床，可谓是户外“第二个移动的家”。
它与传统燃油车不同的是，能够实现户外用电自由。标配的3.3kW外放电功能，让你在野外就跟在家里一样，可轻松实现照明、烧水、做饭，甚至是吃火锅。即便是在零下25度的冰天雪地露营，它的车载空调也能够让你享受到家一样的温暖。
看到这里，蔚来真的是“掀桌子”了！蔚来ET5T作为一台纯电版旅行车，不仅拥有四驱功能、强大的装载能力、低廉的出行成本、3分钟高效换电，以及户外用电无忧等特点，而且整体展现出超高的性价比。BaaS电租模式下，仅需19万就能开回家，你说，是不是很香呢？
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