刚出炉的2025年4月前三周SUV销量数据，直接炸了车圈！ 合资SUV集体爆单，销量超5000辆的车型就有12款，日系三巨头本田、丰田、日产直接屠榜前三。 最狠的是本田CR-V，第三周单周卖出3400辆，前三周累计销量破9000辆，把老对手途观L、探岳全甩在身后！ 更离谱的是，丰田一家就占了前五名里的三个席位，连奔驰GLC、宝马X5这些豪华车都只能跟在后面吃灰……

日系车霸榜：CR-V杀回第一，丰田三兄弟围剿途观L

本田CR-V这次彻底翻身，前三周卖了9000多辆，光第三周就冲了3400辆。 这车能打，靠的就是空间大、油耗低，再加上终端优惠2万起的真香价，直接把纠结新能源和燃油车的用户拽了回来。

丰田更是玩起了“人海战术”，卡罗拉锐放、RAV4荣放、锋兰达三兄弟分列第2、3、5名，合计销量超过3.4万辆。 卡罗拉锐放最猛，第三周销量冲到2800辆，入门价压到11万出头，比国产SUV还便宜；RAV4荣放靠着混动版和保值率，硬生生从新能源嘴里抢肉吃。

就连差点掉队的威兰达也缓过劲了，前三周卖了5100辆，排名第12。 网友调侃：“丰田这是要把10万到25万的市场全塞满自家车，让别人无路可走啊！ ”

德系车血拼：途观L降价3万冲销量，奔驰GLC和奥迪Q5L“神仙打架”

大众这次押宝降价，途观L直接甩出3万优惠，愣是把销量拉到第4名，前三周卖了8900辆。 销售小哥透露：“现在买途观L中配，裸车17万就能开走，比去年便宜了一台五菱宏光MINI！ ”

探岳和途岳这对“亲兄弟”也没掉链子，一个排第6，一个排第8，主打的就是12万到18万价位的刚需市场。 有车主算账：“探岳2.0T低功率版，落地不到18万，比CR-V混动还便宜1万，这谁扛得住？ ”

豪华车这边，奔驰GLC和奥迪Q5L咬得死紧。 GLC靠新款加长轴距和入门价降到35万，前三周卖了6200辆；奥迪Q5L虽然排第10，但40 TFSI车型优惠8折，算下来比宝马X3便宜4万。 最狠的是宝马X5，作为60万级的进口车，居然也卖了3200辆，土豪们的钱包果然深不见底。

美系只剩独苗，韩系直接凉凉

别克昂科威成了美系车的遮羞布，前三周卖了6700辆，排名第7。 4S店销售说：“昂科威现在全系优惠5万，1.5T版15万落地，2.0T版也就18万，这价格别说打国产车，连本田都冒冷汗。 ”

韩系车就惨了，现代途胜卖了2657辆，ix35勉强过1500辆，起亚干脆连榜单都没进。 有业内人士吐槽：“韩系车现在定价比国产贵，配置比日系低，除了死忠粉，谁还买账？ ”

国产SUV：燃油车勉强撑场，新能源集体哑火

燃油车阵营里，只有吉利星越L和长安CS75 PLUS挤进前16，星越L卖了5800辆，靠的是沃尔沃同款2.0T发动机和12万起的定价。 哈弗H6虽然卖了4200辆，但和巅峰期月销3万的战绩比起来，简直像换了人间。

最尴尬的是国产新能源SUV，榜单上连影子都没有。 比亚迪宋PLUS DM-i、理想L7这些热门车，4月前三周销量都没公布，网友猜测：“要么数据太难看，要么全跑去卷价格战了。 ”

BBA豪车暗战：宝马X5卖爆，奥迪Q5L输在“抠门”

宝马X5这次给BBA长脸了，进口车均价65万，前三周卖了3200辆，相当于每天卖出150辆。 销售透露：“买X5的人根本不看油耗，3.0T车型占比超过60%，很多客户直接喊话：配置拉满，别跟我提优惠！ ”

奥迪Q5L却栽了跟头，虽然优惠大，但低功率版190马力被网友狂喷“小马拉大车”，高功率版又比奔驰GLC贵2万，结果销量比GLC少了800辆。 有车主吐槽：“奥迪现在除了便宜，还剩啥？ 连矩阵大灯都敢减配！ ”

冷门车黑马：锋兰达低价抢市场，逍客靠老款清库存续命

丰田锋兰达这匹黑马，前三周卖了7800辆，排名第5。 这车能火，纯粹是因为便宜——2.0L自动挡入门版降到11.5万，比本田XR-V还低1万。 销售说：“来看锋兰达的客户，10个里有8个第一句话就问：最低配多少钱？ 能砍多少？ ”

日产逍客更绝，靠着老款清库存，愣是卖了3500辆。 现款逍客终端价杀到10万区间，比自家轩逸还便宜。 网友毒舌：“日产这是把SUV当白菜卖啊！ 不过说实话，10万买个合资SUV，还要啥自行车？ ”