2026年2月6日，重庆江北嘴，赛力斯汽车海外业务总裁王进与Abu Dhabi Motors (ADM) 首席执行官Syed Faiz Karim的手握在了一起。这不是一场普通的商务会面，而是中国豪华智能电动汽车品牌AITO问界正式进军阿联酋市场的起跑线。协议墨迹未干，仅仅20天后，首批200台问界M9的实打实订单便已锁定，车辆随即在重庆工厂排产，整装待发前往迪拜港口。
阿联酋，这片全球公认的豪华车竞技场，常年被奔驰、宝马、奥迪、保时捷和劳斯莱斯的Logo占据街头。ADM是谁？一家在中东地区深耕超过40年的顶级豪华汽车经销商，其代理名录里躺着劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，服务的对象是阿联酋最顶层的高净值人群。让这样一家见惯了“世面”的经销商，在一纸协议后迅速掏出真金白银，这在中国汽车品牌出海史上，尚属首次。这200台订单，或许放在国内年销百万级的市场中不算起眼，但在人均GDP超4万美元、豪车密度冠绝全球的阿联酋，这是一张分量十足的信任票——一张投给中国智造的“科技豪华”的信任票。
阿联酋的夏季，地表温度动辄突破50℃，炽热的气浪足以让多数电动车的电池管理系统（BMS）面临严峻考验。传统豪华品牌在这一领域的短板，常表现为电池在极端高温下的加速衰减和冷却效率不足。问界选择正面迎接这场“高温炼狱”。为了征服中东市场，问界在签约前已完成车辆本地认证与深入的软硬件适配。旗舰车型问界M9已在阿联酋启动用户试驾，其背后是对BMS热管理技术的针对性强化。
这种本地化适配并非停留在技术参数层面。为了真正融入中东，问界完成了车载系统的阿拉伯语深度适配，并规划了符合当地高端消费习惯的品牌体验中心与服务体系。这意味着，未来驾驶问界M9的酋长或王子，可能通过流畅的阿拉伯语语音指令，操控鸿蒙智能座舱，享受导航、影音娱乐等本地化服务。这种从语言到文化、从硬件到软件的“保姆级”本地化，是其与ADM这类顶级经销商达成深度战略合作的基础。ADM看中的，正是问界这种将成熟产品力与深度本地化战略相结合的能力，这让他们看到了复制甚至超越问界M9在国内“连续21个月稳居50万元以上车型销量冠军”神话的潜力。
在ADM做出合作决策的背后，一个核心评估指标是技术路线与智能体验。而问界的王牌，无疑是搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
这套系统在中国本土经历了严苛考验。在高温、高湿、高盐、多雨的“三高一多”极限环境中，搭载ADS 3.0的车辆展现了卓越的激光雷达透光率、传感器协同工作能力和算法抗干扰能力，顺利通过了全场景路况的严苛测试。面对中国海南复杂路况，系统全程表现丝滑，体验被评价为堪比“十年驾龄‘老司机’”。这种在极限环境下的稳定性和可靠性，是征服阿联酋极端气候与复杂城市路况（如迪拜密集的环岛）的关键信心来源。
相比之下，部分传统豪华品牌的智能驾驶方案仍存在对高精地图的较高依赖，在一些新兴或快速变化的城市区域可能受限。华为ADS 3.0采用的视觉主导、多传感器融合的方案，展现了更强的适应性和灵活性。此外，在吐鲁番火焰山地表温度超70℃的“魔鬼测试”中，华为相关技术展示出强大的稳定性：电池在极端高温下性能稳定，空调系统能在短时间内将暴晒后的车厢降至舒适温度。这种针对高温环境的系统性优化，直击了中东用户对车辆可靠性的核心关切。
ADM的快速锁单，折射出中东高端消费群体心理的微妙变化。传统的豪华车消费，品牌Logo是首要的身份符号。然而，新一代的高净值用户，尤其是年轻一代，开始将“科技感”和“智能化”视为新的身份标签。他们不再满足于传统的机械豪华，而是追求能与数字生活无缝衔接的智能座舱、能在拥堵路况中解放双手的智能驾驶。
更深层次的推动力，来自国家战略的转型。沙特阿拉伯在2016年提出的“2030愿景”经济改革计划，其核心目标之一就是通过经济多元化减少对石油依赖，并将可再生能源发展提升至国家战略高度。该计划明确提出，到2030年要将首都利雅得的新能源汽车占比提升至30%，并设定了电动汽车年产30万辆的目标。作为中东地区的领导者，沙特的政策风向具有强烈的示范效应。整个海湾地区，从阿联酋到卡塔尔，都在加速绿色转型的步伐。
这意味着，购买一辆高端智能电动汽车，不再仅仅是个人的消费选择，也逐渐成为一种与国家未来发展同频共振的姿态。环保意识在石油资源丰富的国家开始觉醒，高净值人群的消费选择也必然受到影响。问界等中国品牌带来的“科技豪华”体验，恰好契合了这种从“炫耀性消费”向“价值与技术认同消费”转型的趋势。
然而，问界中东之路绝非坦途。首当其冲的是根深蒂固的品牌认知壁垒。BBA等传统豪华品牌经过数十年经营，在中东市场构建了难以撼动的“奢侈感”与社交价值体系。这种品牌情感联结，并非单纯靠技术参数领先就能在短期内颠覆。对于部分保守的顶级消费者而言，方向盘上的三叉星徽或蓝天白云标所承载的符号意义，仍然是决策的重要因素。
其次，基础设施瓶颈依然存在。尽管沙特“2030愿景”等计划正大力推动充电网络建设，但相比中国完善的充电生态，中东地区的充电网络覆盖率和便捷性仍有提升空间。这对于以纯电或增程为主力车型的问界而言，是一个需要与合作伙伴ADM共同应对的长期挑战。
设想这样一个场景：一位迪拜的高净值人士，需要为家族添置一辆新的旗舰座驾。他的车库里或许已经停着奔驰S级和揽胜。现在，他面前多了一个新选择：来自中国的问界M9。
他会如何权衡？传统座驾带来的是历经时间检验的尊崇感与稳定的社交认可。而问界M9提供的，是一套经过火焰山炼狱测试的稳定三电系统、一套能在迪拜复杂路况下游刃有余的华为ADS 3.0智驾系统，以及一个无缝接入数字生活的鸿蒙智能座舱。此外，这辆车背后，还关联着这个国家正在积极拥抱的绿色转型未来。
200台首发订单是一个信号，它宣告中国智驾技术已经拿到了中东豪华车市场的入场券，并获得了顶级渠道商的背书。但这仅仅是开始。真正的考验在于，问界能否将国内验证成功的“科技定义豪华”模式，成功植入中东消费者的心智，并构建起可持续的服务生态和品牌忠诚度。
从更广阔的视角看，问界M9驶向波斯湾，标志的不仅是单一产品的出海，更是华为智能汽车解决方案首次大规模登陆全球最“挑剔”的豪华车市场。这是一场硬核技术的正面交锋，也是中国汽车工业从“市场换技术”转向“技术换市场”的关键一役。
当德国车企仍在思考如何应对中国市场的销量下滑时，中国智能汽车已经悄然开进了阿联酋顶级经销商的展厅。这场由技术驱动的豪华车市场格局重构，序幕已然拉开。
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