广汽传祺M8 2.0T福祉版于9月9日正式上市，指导价为23.98万元，政企双补价为21.78万元。不同于常规MPV重视空间、舒适性而言，该车型将重心放在了家庭看护、行动不便乘客上下车以及长途出行等具体使用场景上。
它最重要的改变就是配有了原厂可分离福祉座椅。乘客要上车的时候，座椅可以通过电动机构旋出到外面，并且平稳下降至适当的高度。完成转移之后，座椅还可以和车辆机构分离成为独立的轮椅使用。对于有家人的出行而言，该种设计减少了车内座位和普通轮椅之间的来回搬运步骤，并且使得上下车的过程更加顺畅。
福祉座椅并不只在车辆附近短距离移动。官方给出的信息显示，该座椅满电续航为12公里，支持5挡车速调节，具备40毫米越障能力和6°爬坡能力，并且可以实现360°原地掉头。座椅可以进行车载充电，在日常使用过程中不需要额外寻找特殊的充电设备。景区、公园、商场等需要下车后继续移动的场景中，这套系统会提供更多的机动性。
舒适性配置也没有被完全让位于功能性。座椅支持多向电动调节，头枕和扶手都可以调节，脚踏板可以拆卸。传祺M8 2.0T福祉版车身尺寸为5212mm×1893mm×1823mm、轴距为3070mm，二三排滑轨设计便于根据乘客数量和行李需求调整车内空间。
二排座椅仍然保留了MPV所重视的舒适取向，通风、加热以及10点式按摩功能都有提供，并且还装有无风感健康空调。对于长途出行来说，乘坐体验不仅仅由座椅决定的，车内温度、空气流动方式和上下车便利性也会对全家人的出行感受产生影响。福祉版产品思路就是把所有的细节都放在同一个使用场景里面去考虑。
安全上，这款车型的福祉座椅经过了52项安全性测试。智能配置有ADiGO Space超感交互座舱、华为云桌面、12.3英寸和14.6英寸高清显示屏以及L2级智能辅助驾驶系统等。需要注意的是，以上功能主要是针对驾驶过程而设计的，并不是为了提升乘坐体验而存在。真正决定福祉版价值的，还是座椅的旋出、下降、分离和独立移动能力。
动力部分，新车搭载2.0T GDI高功率发动机，匹配爱信8速变速箱，发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达到400牛·米。对于车身尺寸较大的MPV来说,充足的的动力储备可以更好地应对满员、满载以及长途高速等情况。传祺M8福祉版没有单独开发动力系统，在成熟的动力组合基础上增加了针对特殊乘员需求的功能配置。
除此之外，传祺向往M8 PHEV L还推出两款选装。豪华双色车漆采用曜晶黑车身加幻速银车顶的搭配，指导价为8000元，限时权益价为4000元；皓月星辉轮辋指导价300元，限时权益价152.69元。这两项配置主要是从外观个性化角度出发的改装项目，前者用车身与车顶相撞的方式加强视觉层次感，后者则用满月意象来营造出一种诗意的效果。
购车权益方面，9月份购买传祺M8 2.0T福祉版可享受国家以旧换新补贴10000元起，具体以国家政策为准。广汽集团品牌旧车置换补贴为12,354.47元（不含税），其他品牌旧车置换补贴为1,659.88元（不含税）。首年不限次免费上门取送车服务也被纳入到权益范围之内，单程距离不得超过30公里。
从产品定位上来说，传祺M8 2.0T福祉版并不是简单的增加一把电动座椅，而是在车辆、座椅和车外代步需求之间建立了联系。对于有长期照护需求的家庭而言，在判断一款福祉车型是否实用的时候价格、空间、动力固然重要，但是座椅是否可以稳定上下车、独立移动以及适应真实的户外环境等问题就更为值得重视了。传祺此次把上述功能都整合到量产MPV当中，使得福祉车型的使用范围由原来的“接送”扩展到了完整的家庭出行之中。
