华为“五界三境”布大棋，车企到底是赚了流量，还是丢了灵魂？

这年头车圈的怪事：华为不造车，却管着一群车企的“智商”，“五界三境”的布局铺开，半个车圈都在围着它转！

不得不说华为这招太高明，不投巨资建厂，只输出技术和品牌，就成了智能汽车赛道的“隐形掌局者”。对车企来说，好处肉眼可见：问界靠华为从没人知道到百万交付，岚图绑上华为就站稳了央企新能源的脚跟，不用自己砸钱搞研发，就能拿到顶尖智驾技术，还能进华为门店卖车，流量销量双丰收。

可这背后的隐患谁都懂，“灵魂和躯干之争”从来没停过。华为介入越深，车企的话语权就越弱，卖车赚的钱还要分一部分给华为，时间久了，消费者记着的是华为技术，忘了车企本身，这不就成了给华为打工的代工厂？我预估后续肯定会有车企留后手，一边跟华为合作，一边偷偷搞自研，等自己技术够硬了，说不定就会慢慢“去华为化”。

你们买华为合作的车，是冲着车企的品牌去的，还是只为了华为的智能技术？