曾庆洪喊话国内车企：别死磕价格战了，学丰田搞技术才是正道！

曾庆洪喊话国内车企：别死磕价格战了，学丰田搞技术才是正道！

广汽集团董事长曾庆洪去美国溜达了一圈回来，开会时候聊得挺直白。他说啊，咱们国内的车企现在折腾价格战，简直内卷得没边了，就跟打架似的，你一拳我一脚，最后鼻青脸肿谁也没捞着好。看看人家丰田，去年利润翻了一番，蹭蹭涨到1500亿人民币，那叫一个稳当！曾庆洪觉得，这种没底线的竞争纯粹是瞎搞，先把自己拖垮不说，还可能把整个行业带进沟里，甚至影响国家经济。他扯着嗓子喊，国内的车企别光盯着降价抢市场那点事了，得多砸钱在技术研发上，这才是硬道理。

这话一出来，网上好多网友都拍手叫好。大家寻思着，曾庆洪可算说到心坎里了。车企之间低价血拼，确实容易两败俱伤，还不如把钞票花在刀刃上，捣鼓技术研发，企业强了行业也旺，这才是长远打算。

说实在的，咱们国内车市这几年热闹是热闹，但总觉得有点变味儿。新车上市跟赶集一样，你降一万我降两万，消费者乍一看挺乐呵，可车企呢？利润薄得跟纸片似的，有的甚至亏本赚吆喝。这么搞下去，哪还有余粮去搞创新？技术研发不是过家家，得真金白银往里投，还得耐着性子磨。丰田能赚得盆满钵满，还不是因为人家技术底子厚，品牌靠得住，不靠低价瞎折腾。我翻了些资料，丰田在混动系统、氢能源这些领域闷头砸钱好多年，虽然起步时候慢悠悠的，可现在回头看，竞争力唰唰就上来了。反观咱们部分车企，为了抢市场份额，价格杀得眼红，结果呢？服务质量打折扣，技术升级慢半拍，消费者开久了可能直撇嘴。这不明摆着是挖坑自己跳吗？

曾庆洪这回发言，算是给行业敲了记警钟。车企大佬们啊，别光惦记眼前那点销量数字，得多眺望眺望远方。技术研发才是核心发动机，比如电动车这块，电池续航、智能驾驶这些玩意，谁先突破谁就牛气。降价能暂时拉拢人，可技术才能让人死心塌地。再说了，价格战打狠了，整个产业链都跟着哆嗦。供应商被压价压得喘不过气，员工福利也可能缩水，最后大伙儿全得皱眉头。丰田那种稳扎稳打的路子，看起来不咋“热血”，但细水长流，企业健康，行业也消停。

咱们国家现在不是总提高质量发展吗？车企作为制造业的排头兵，更该带个好头。把内卷的劲儿转到创新上，多憋点黑科技出来，让中国车跑全球的时候，靠的是真本事，不是便宜货。这样搞，企业赚足了钱，国家脸上也增光。举个例子，智能手机行业早年也打过价格战，可最后站稳脚跟的，还是那些技术冒尖的品牌。车企同理，特斯拉为啥火遍全球？不就是电动技术和自动驾驶玩得溜吗？国内车企如果光拼价格，短期销量可能飘红，但长远看，缺了核心技术，容易让人卡脖子。

消费者现在也精明了，买车不光比价，还看安全性能、科技配置、耐用度这些。如果车企只顾降价，偷偷减配重要功能，消费者迟早转身就走。丰田的车为啥保值率高？就是因为质量靠谱技术成熟，开久了也不掉链子。所以啊，曾庆洪这呼吁不是瞎嚷嚷，国内车企真该学学丰田的“工匠精神”，在技术上深耕细作。政府也能帮把手，出点政策鼓励研发，比如减税补贴啥的，大伙儿一起使劲，中国汽车工业才能挺拔起来。

我琢磨着，如果所有车企都转向技术竞争，那市场得多健康！消费者能开上更安全更智能的车，企业也活得滋润。价格战虽然刺激，可终究像烟花，啪一下亮了，转眼就灭。从大处看，汽车产业牵动着一串上下游企业，如果车企利润微薄，整个链条都哆嗦。技术研发不仅能提升车企竞争力，还能带动人工智能、新材料这些科技产业发展，对国家创新战略也是大好事。

曾庆洪在行业里混了这么多年，他的话有分量。广汽集团本身就是国内车企的重要角色，他这么说，肯定是瞅见了行业里的暗疮。希望其他车企别当耳旁风，一起把行业往高里推。总之，低价内卷只会大家倒霉，技术研发才是阳关大道。期待国内车企闯出新天地，弄出几个响当当的世界品牌！

本文中提到的丰田利润数据来源于丰田汽车公司公开财报，其他行业分析参考了汽车之家、财经网等媒体报道。

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