如今马路上的路怒族似乎越来越多了。只要一遇到早晚高峰，哪怕是平时脾气再好的人，坐在驾驶座上也容易焦躁。看着前方望不到头的车尾灯，听着旁边车辆的加塞声，脚下还要在刹车和油门之间频繁切换，右脚酸麻不说，心里的火气更是一点就着。一旦情绪失控，开起“斗气车”，不仅危及自身安全，还可能引发连环事故，害人害己。其实，开车上路，安全第一，理性处理才是正道。但对于每天在城市里通勤的朋友来说，想要时刻保持心平气和确实太难了。不过，如果你拥有一台一汽大众全新揽巡，这种因拥堵带来的焦虑感会大大降低，甚至让你彻底告别“路怒族”。
最让人惊喜的，就是它的智慧辅助驾驶系统。在早晚高峰的环路或者市区道路上，全新揽巡搭载的LCC+系统能帮你大忙。以前过没有车道线的路口，或者遇到复杂的红绿灯，手忙脚乱是常态。但有了这套系统，在无车道线路口只需轻轻拨杆就能顺畅变道，遇到红绿灯时车辆还能自动启停。这意味着什么？意味着你的双脚彻底解放了，不用一直踩着刹车踏板，也不用频繁拉手刹、挂空挡。看着别人还在不停地点头刹车，你却能优雅地放松右脚，这种从容感是普通家用车给不了的。
配合Travel Assist旅行辅助，在缓行路段它还能自动跟车。前车走你也走，前车停你也停，保持安全距离，不用你时刻紧绷神经盯着前车。再加上电容式方向盘会实时监测你的状态，一旦发现你脱手，会通过声音、光效甚至震动安全带来提醒，既安全又省心。这种“稳准”的操控感，得益于大众的底盘调校和转向手感，低速时方向盘非常轻便，掉头、停车毫不费力；高速时又沉稳扎实，给你十足的信心。
当然，作为一台“硬核澎湃大五座”SUV，全新揽巡的魅力不止于智能。它的空间表现远超同行，比如450四驱至尊款。超5米的车长、近3米的轴距，带来了极其宽敞的后排。不管是全家出游还是日常通勤，家人坐在后排都能轻松翘起二郎腿。后备箱常规容积就有693L，放倒第二排座椅后，进深能达到2197mm，简直就是一张移动的大床，露营、搬家都不在话下。车内31处储物空间，手机、水杯、票据随手就能放下，非常实用。
动力方面，它搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，扭矩400N·m，匹配DQ501变速箱。这套动力组合不仅起步快，换挡也几乎感觉不到顿挫，开起来非常平顺。而且它还用上了保时捷同源的VTG涡轮技术，在1700转就能爆发峰值扭矩，无论是城市起步还是高速超车，都游刃有余。更难得的是，它在保证强劲动力的同时，油耗表现也很出色，真正做到了“混动级别”的燃油经济性。
目前，一汽大众全新揽巡正式上市，推出了450四驱至尊版和450四驱旗舰版两款车型，官方指导价分别为24.69万元和26.69万元。为了让用户买得放心、用得安心，一汽大众还推出了诚意满满的“七重上市礼遇”。包括限时赠送700元电子油卡、首任车主终身质保、终身免费道路救援、5年真0息金融政策、至高20000元的置换补贴，以及免费代步车、免费取送车、免费车辆健康检查等售后服务。
如果你也受够了每天的拥堵焦虑，不妨去试试这台全新揽巡。它不仅能治好你的“路怒症”，更能带你去探索更广阔的生活。
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