零跑B01销量破6.6万:650km续航+8295芯片+激光雷达再补3.2万

“哥,10万出头想买辆纯电轿车,到底该看啥?

上周,邻居小郭在电梯里把我拦下,一脸纠结。我反问他:“你一年跑多少公里?家里有没有娃?周末出不出城?

他掰着指头算了算:“每天通勤60 km,一年差不多2万;娃刚两岁,安全座椅占地方;节假日得回丈母娘家,单程280 km。

我听完只回了一句:“那你去试试零跑B01 650激光雷达版,记得把后排儿童座椅带上,再装一箱玩具,跑一圈回来再聊。

零跑B01销量破6.6万:650km续航+8295芯片+激光雷达再补3.2万-有驾

他配文:“真香现场,已下订。”

其实,像小郭这样的年轻家庭,正是零跑B01上市五个月里悄悄收割的“隐形大户”。官方销量快报里,B01连续月销破万,累计订单超过6.6万台,其中65%车主年龄不到33岁,76%用户购车预算卡在12万以内。看似平淡的数字背后,藏着一套“技术降维+场景精准”的组合拳。

先说最直观的续航。650 km CLTC听起来不算炸裂,但关键是“不虚”。我亲测从北京顺义到崇礼太子城,海拔爬升900 m,室外-8 ℃,空调24 ℃自动,载四人加滑雪板,出发时表显满电,抵达还剩132 km,换算下来达成率约78%。同价位能做到这一档的,目前只有B01和一款比它贵1.7万的对手,而且后者没有热泵。B01把热泵做成全系标配,配合27合1热管理系统,冬季开暖风能比传统PTC省出近4 kWh/100 km,相当于多跑30 km。对冬天零下二十度的华北用户来说,这就是“周末能不能一口气回姥姥家”的底气。

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再说芯片。8295P在新能源圈已经不是新鲜事,但放在10万级轿车里就是“降维打击”。7 nm制程,AI算力30 TOPS,带动14.6英寸2.5K屏+8.8英寸仪表,同时跑导航、音乐、360°全景、语音助手,界面依旧丝滑。更妙的是,零跑把桌面图标开放给车主自定义,我把最常用的“附近充电桩”和“宝宝巴士”放在第一排,媳妇一点就能播儿歌,老人上车直接滑动到“大字体导航”,学习成本几乎为零。语音助手“小零”支持连续对话,我试过一口气说“把空调调到23度、导航去蓝色港湾、播放周杰伦”,它三句话并行执行,反应时间不到2秒。

当然,最能打动小郭这种“科技奶爸”的,还是头顶那颗禾赛128线激光雷达。配合11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波,B01在10万级里第一个把高速NAP、通勤CNAP和记忆泊车一次性配齐。我让它跑了一趟京哈高速,大车流+施工改道,车辆自己完成变道、超车、弯道减速,方向盘微调幅度比我还温柔。更实用的是记忆泊车:公司地库B3层绕三圈、180°窄弯,我手动开一遍,系统自动记录,下次下地库它自己就能复现路线,全程不用我管油门刹车,对每天抢车位的上班族简直是“续命神器”。

2735 mm轴距听起来中规中矩,但CTC 2.0 Plus把电池包融进底盘,地板纯平,后排同时放两只儿童座椅,中间还能坐一位身高175 cm的成年人不顶膝盖。460 L后备厢底部下沉70 L,正好把榴莲、海鲜、婴儿湿巾分区隔离,细节控狂喜。副仪表台下方掏空一块6 L的“私房钱”格,我拿来放无人机和充电板,整洁度瞬间提升。

零跑B01销量破6.6万:650km续航+8295芯片+激光雷达再补3.2万-有驾

安全这块,零跑没有因为价格而“做减法”。笼式车身78%高强钢、31%热成型钢、1500 MPa A柱,数据摆在这儿,比同价位普遍60%出头的钢占比高出一大截。侧气帘从A柱拉到C柱,身高一米的小朋友也能被覆盖到。电池包底部3.2 mm超高强度护板,现场用45 kg钢球2米跌落测试,电池包毫发无损。外加碰撞后0.01秒高压断电,把“电动爹”的自燃焦虑直接按在地上摩擦。

很多人担心新势力售后,我特意跑了趟北京大兴的零跑服务中心。首保3个月/3000 km免费,全程45分钟,师傅把三电、底盘、轮胎、软件升级全查一遍,结束后还送一次免费洗车。终身质保写进合同:电池、电驱、电控、整车,不限年限、不限里程(年行驶≤3.5万公里),只要正常保养就能一直续保。对比某些品牌“首任车主”文字游戏,B01的条款简单直白,给长期持有吃下定心丸。

说到价格,B01把“刀法”精准到每个配置:

零跑B01销量破6.6万:650km续航+8295芯片+激光雷达再补3.2万-有驾

- 8.98万的430舒享版,城市通勤、接娃买菜,续航够用,主被动安全没缩水;

- 10.38万的550悦享版,多120 km续航,周末郊游无焦虑,性价比最高;

- 11.38万的650激光雷达版,一步到位,高速NAP、记忆泊车、热泵、8295P全配齐,同价位找不到第二辆。

零跑B01销量破6.6万:650km续航+8295芯片+激光雷达再补3.2万-有驾

眼下年底政策叠加,官方再给出最高3.2万优惠:置换补贴1万、充电桩免费、贴息6000、选装包折扣,650激光雷达版落地不到11万。相当于用别人买中配的钱,直接拿下顶配,也难怪订单中心天天排队到夜里九点。

回到小郭的故事。提车后他拉着我跑了一圈六环,表显平均电耗11.8 kWh,按北京谷电0.4元/度算,一公里大约4分钱,比他原来那辆1.5L油车省出近80%。他笑着说:“以后娃的奶粉钱,全靠B01发电了。”

如果你也在10万级纯电轿车里纠结,不妨把需求拆成三张清单:续航、智能、空间。带着清单去试驾零跑B01,把儿童座椅、行李箱、滑板车全装上,再打开辅助驾驶绕一圈。大概率,你会像小郭一样,回来直接把预算改成“顶配真香”。毕竟,在“既要又要还要”的时代,能一次打包650 km、8295芯片、激光雷达和终身质保的,目前只有这一辆。

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