现代汽车公司正加速研发其新款电动车型——圣达菲增程型电动汽车(Santa Fe EREV),旨在缓解长途驾驶焦虑,此举引发了全球关注。
近期曝光的该车型在韩国道路上的测试视频显示,研发工作已正式启动。
车尾的“MX5a EREV”标识清晰地表明,这是一款基于现款第五代圣达菲平台打造的北美规格增程型电动汽车。
全新圣达菲增程式混合动力车的核心在于其串联式架构,这与现有的混合动力或插电式混合动力车型截然不同。发动机仅作为发电机使用,而电动机则100%驱动车辆,从而带来与纯电动汽车相同的驾驶体验。
当电池仍有电量时,车辆以纯电动汽车的方式运行;而当电池电量耗尽时,发动机则启动发电以继续行驶。
虽然与之前雪佛兰沃蓝达使用的e-POWER系统类似,但其独特之处在于将其应用于中型SUV,从而提升了实用性。
尤其值得一提的是,预计超过900公里的续航里程清晰地展现了增程式电动汽车(EREV)的迫切需求。在充电基础设施匮乏的北美地区,增程式电动汽车能够显著减轻长途旅行中的充电压力。
其发动机以固定转速运行,确保了高燃油效率。电池容量预计为中等水平,小于纯电动汽车,但大于典型混合动力汽车。
虽然外观与现款车型相似,但这款研发车辆配备了充电接口、大型消音器和热管理设备。这种双用途设计使其既能进行电动充电,也能进行燃油加注。
车辆后部安装的各种传感器用于指示热管理和控制系统的验证过程,现代汽车公司及其关联公司正在合作提升发电效率和电池控制水平。
现代汽车计划于2025年底开始量产准备工作,并于2027年率先在北美市场推出。现代汽车集团位于佐治亚州的Metaplant America工厂是理想的生产基地,未来该车型也将应用于Genesis GV系列。
随着电动汽车的普及,Santa Fe EREV作为一种可行的替代方案脱颖而出,其能否改变全球MPV和SUV市场格局,引发了广泛关注。
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