尚界H5增程版：花18万买来的幸福感，到底值不值？

最近总被问尚界H5适不适合家用，作为刚试驾过2025款增程Max版的车主，我觉得这问题挺有意思。当初冲着不到18万的价位去看车，没想到被它的鸿蒙座舱圈了粉——用华为手机的我，出门前查好的导航路线，上车自动跳转到中控大屏，这种无缝衔接的体验就像有个贴心助理提前打点好一切。

最让我惊喜的是底盘调校。过减速带时车身稳稳当当，没有多余的晃动。不过在老化柏油路上行驶时，还是会传来些许细碎震动，好在不影响整体舒适度。刹车表现特别值得夸，调到舒适模式等红灯，车身几乎不点头。跟车时轻踩再松开，车辆平缓前滑的质感，让我那台老油车相形见绌。

车内空间简直是为家庭用户量身定制的。坐进后排能轻松翘起二郎腿，头顶空间也富余。后排放倒后形成的超大储物空间，让我已经开始盘算下次自驾游能带多少行李了。动力方面，标准模式下油门响应很跟脚，市区超车轻松自如。切换到运动模式时，推背感来得温和不突兀，日常通勤还是标准模式最实用。

隔音效果出乎意料，前排双层玻璃把市区路噪隔绝得很好。试驾时跑了段快速路，时速上百时车内交谈依然轻松。关于电耗，表显17.6度每百公里的数据让我对后期用车成本挺有信心，特别是家里能装充电桩的话。

外观属于耐看型，但选配白色要加3000块这点让我有些纠结。不过销售说可以用赠送的选配金抵扣，这倒是解了围。内饰最亮眼的当属车机系统，操作流畅度和手机不相上下，应用切换毫无卡顿，这种科技感确实提升驾驶幸福感。

智能驾驶辅助在实测中表现老练。拨杆变道时车辆会自主判断后方环境，平稳完成操作。自动泊车功能虽然速度稍慢，但停得特别标准，对新手特别友好。

购车政策方面，3000元减免加上各种赠品，让这车的性价比凸显。听说鸿蒙系统的车在二手市场挺保值，这对我们精打细算的家庭用户来说是个加分项。虽然某些细节还有提升空间，但以这个价位来说，尚界H5带来的整体体验已经超出预期。如果你也在寻找能提升生活品质的家用车，不妨去亲身体验下，或许会和我一样发现不少惊喜。