腾势N8L和N9提车后，二排冰箱面板真得注意一下。原车用的是塑料咖色面板，坐在二排脚往前伸很容易碰上，时间久了脚印一片，鞋底带沙子的话更糟糕，划痕直接永久留在那儿没法弄掉。我见有人换成防踢垫的，按照原车尺寸打版，弧度正好卡住，看上去就像原装的。它不只是挡脚，还能当磁吸的垃圾桶，吃完零食直接丢进去，不占地方，二排能保持干净。装了也不会影响冰箱开合或者脚垫加装，用的是ABS材质，耐磨耐刮，碰上了用湿毛巾一擦就干净，面板也不会被刮花。装法很简单，背面四个绒面卡扣，掀开面板对准位置一压就稳稳固定。
腾势N8L这车，做家庭用挺到位。3075毫米的轴距让第三排也能舒舒服服地坐人——我试过，身高一米七八坐第三排，膝盖离前排还有一拳多的空隙，背能顺贴椅背，不用缩着身体。空间也灵活，二三排放平就是一块纯平大区域，能直接铺个爬行垫让孩子玩，也能把露营装备、婴儿车、生鲜一起装下。后备厢下头还藏着个51升的暗格，收纳细碎东西很方便。座椅同样照顾不同人需求，副驾零重力能半躺加按摩，等娃兴趣班时舒服歇肩颈；中排有通风、加热、按摩，老人有老寒腿冬天舒服，夏天也不黏；第三排有加热，北方冬天小孩坐着不会喊冷。
储物和冰箱设计解决了不少出行小麻烦。车上有49个储物格，前排中控下可以放手包和绘本，二排杯架稳稳卡住吸管杯，第三排的小格子塞湿巾和零食，不用翻来找东西。冰箱是11升的智能冷暖设计，夏天能保鲜葡萄，冬天保温奶瓶，还能让母乳不变质，老人带药也方便。开起来不晃，底盘智能控制，走烂路不容易晕车，转弯半径4.58米，小区窄路会车一次就过。
至于N8L和N9的区别，说白了是空间取舍。N8L车长5.2米，轴距3075毫米，更贴合三四人经常出门，用第三排来应急；N9则是空间更极致，适合满员加大件行李的情况。舒适和科技配置上，N8L与N9对齐，二排独立座椅配小桌板，头顶有大娱乐屏，全车双层夹胶玻璃，噪音隔得好。前排三屏联动加AR-HUD，语音交互顺滑。副驾零重力还能和二排拼成大床方便休息。动力方面，N8L用2.0T加三电机的易三方系统，综合功率560kW，百公里加速只要3.9秒，标配云辇-A智能空气悬架和后轮主动转向，蟹行模式停车很轻松，CLTC纯电续航230公里，总续航能超1000公里，不怕跑远了没电。
静态细节也有温度。外观配色沉稳不浮夸，云栖座椅柔软但支撑够，49个储物空间随心收纳，冷暖冰箱照顾从母乳到水果再到奶瓶的不同需求。从外到里，设计都围着家庭的舒适和便利来。
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