当下的中大型SUV市场，就像一场热闹的盛宴，国产品牌纷纷端出自家“硬菜”，既想实现品牌向上，又要在销量上冲锋陷阵。结果就是——消费者面对琳琅满目的新车，不少人陷入了“选择困难症”，站在展台前像逛自助餐一样犹豫不决。
如果你也在纠结，不妨看看1月中大型SUV销量榜前二十的数据，这份来自乘联会的零售销量统计，能帮你快速摸清市场脉搏。哪些车在风口上飞？哪些车逐渐掉队？答案就在这份榜单里。
榜单显示，有四款车型在1月份零售销量突破万辆。头名小米YU7，一月卖出37869辆，作为争议颇多的纯电SUV，它对年轻消费者的吸引力就像冰淇淋对夏天的诱惑，热度持续不下，稳坐冠军宝座。第二名问界M7，1月销量26454辆，自去年焕新以来，舒适性和智能化水平全面升级，成了不少家庭出行的“全能选手”。第三名钛7，销量17116辆，这个硬派“方盒子”凭借独特造型和越野性能开辟了新的蓝海，吸粉能力很强。第四名是理想i6，销量16883辆，理想在纯电领域首次亮相就拿下好成绩，造型时尚、舒适度高，精准击中用户需求。
第五名宝马X5，销量7852辆，依然延续着德系中大型SUV的稳健表现，驾驶操控依旧是它的看家本领。第六名银河M9，销量6592辆，价格亲民、空间宽敞，更偏向家庭出行。第七名理想L6，销量5025辆，虽然增程动力曾是热卖，但热度已下滑。第八名智界R7，销量3821辆，智能化很强，但始终没形成持续爆点。
紧随其后的是红旗HS6 PHEV，销量3767辆，性价比提升效果明显。第十位岚图FREE，销量3565辆，智能科技是它的标签，销量虽不火爆但稳定。第十一位途昂，销量2564辆，在新能源围攻下还能守住阵地，显出韧性。
第十二位零跑C16，销量2410辆，凭借高性价比进入榜单。第十三位普拉多，销量2252辆，越野实力毋庸置疑，国产新能源越野车虽多，但真正敢叫板它的还不多。第十四位理想L7，销量2113辆，在强手如林的环境下显得吃力。第十五位智己LS6，销量2090辆。
此外，沃尔沃XC70插混、领克09、坦克400新能源、坦克500新能源、揽巡等车型也都在榜单上，1月零售销量均超过1400辆，算是保持了竞争力。
从这份榜单不难看出，新能源中大型SUV已经成了市场的核心力量，但“冠军”并不是铁座，排名变化频繁，背后是极度白热化的竞争。就像在赛场上，没有人能永远领先，唯有不断更新产品力，才能在这场持久战中站稳脚跟。
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