二手车不升值反倒更划算？这类合资车好香，性价比靠谱！
其实我们都知道，在挑选二手车这件事上，谁也不想当接手人。特别是那些新车降价超快的合资车，有时见到就觉得很划算，只差没喊“测漏”。坦白说，有些车在二手市场价格低得让人兴奋，开起来也不丢人，都不老。难怪很多朋友宁可不买同价位的新国产车，选择使用合资二手车，仿佛越不升值越划算。这真的很有趣。哪些车才是真正“省钱神器”？每一辆都值得买吗？我见过几个朋友，买了之后那满意率，咧着嘴说值！
说到底，为什么这些车在二手市场上这么便宜？实际上，首先想到的一定是一票美国代表。你不会发觉，不管雪佛兰的新车多么兴盛，二手车的价钱都会马上持续下跌，别克亦是如此。略微贵一点的凯迪拉克刚离去4S店，它的财运马上缩水了许多。一般来说，只要没事故车，基本的小问题就不会影响应用。如果你买它是为了交通，这种车一定会节省很多钱。
再往下说，法系车在我们这里好像没多少自豪感。如果你不相信去市场，雪铁龙和美丽可以找到的总数很少，有的人认为法国汽车非常牢固。实际上，难题不比德国汽车少。像好看的508那样，2015年二手车的二手价在6万至8万之间，原本裸车的价格可以超过20万。表面，见仁见智，有点法式个性，好多人一眼就感觉帅气。内饰走简洁之途，但应该有一点奢华感。没有动力，给油加快很帅。碰到状况好的508，别再犹豫，取得就完事。
提到利基品牌，一些色彩丰富的奢侈品牌，如捷豹、林肯等，表层确实很抢眼，但实际情况。。。有许多小问题。如果你维修他们，你能花钱的。老实说，平常人不该盲目碰他们。零件的价格可以吓退一半得人。
返回美国，我们来谈谈别克君威。资料显示，2015款车的保值率仅有42.5%，价格定位为7-9万。如果你早2年再淘，或许6万多就能开车回家了。一开始裸车20多元，如今落地加点油费就够你开了好几年了。外观时尚，有运动的香味。长刀式LED日间行车灯一亮，就难以不被留意到。空间完全足够了，后面没有直的物品。
还有一款常常被忽视的雪铁龙C5，属于减价较为狠的一类。虽然听起来法系在我国没有自豪感，但其实故障率和大众密不可分，底盘质感其实还是不错的。如果你喜爱层次感和利基风格，不妨试试。或许你可以体验到一些不同的驾驶乐趣。
我想补充一点，英菲尼迪Q70其实挺适合买的。是属于日本小众的奢侈品，价格降低迅速，但用起来还能够。偶尔会碰到外型很新的现车。
最终，你是不是也感觉有些车太升值了，但没二手价值？比如那些热门的合资SUV，三四年的车龄还是比新车卖三五万元，仔细想想，不如新车香。可是如果你能花更少的钱，买一个减价快但质量还能说从前的二手合资企业，不妨试一试？撇开话题，您有没有经历过相近心仪的“减价王”？欢迎来聊聊你二手车故事，或许下一个省钱妙招便是你曝料！
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