开SUV五年换轿车，方向盘都握不稳，身体记住了高度

老张驾驶汉兰达已有五年，去年底试驾比亚迪汉EV，坐进车内立刻感觉车身低矮，仿佛置身地窖，前挡风玻璃视野受限。经过减速带时总担心刮到底盘，因此他身边几位朋友换成轿车后也产生相同感受。

汽车之家去年底做过调查，七成以上开SUV超过三年的人，换到轿车头一周都会做些奇怪的事，比如不停调整座椅，明明调好了还下意识抬头看前车。与此六成人在开车时有点慌，说不清哪里不对劲，就是觉得不太踏实。这并不是心理作用，而是身体真的记住了那个高度。坐惯了SUV，眼睛已经习惯从高处往下大脑也把那种视角当成正常状态。突然降到轿车的座位上，视觉系统得重新学习怎么判断距离和高度，就跟刚开始学开车一样，因此需要多练习。

有人觉得轿车空间宽敞，实际上并非如此。SUV看起来没那么长，但头顶留出一大截，人坐在里面不会感到压抑。轿车的轴距虽然更长，然而车顶从前往后斜着下来，脑袋就快碰到车顶了。再说底盘的事，SUV离地高一点，撞车的时候前面那根横梁能帮着缓冲一下。中汽研的数据显示，用同样的速度撞上去，SUV里面的变形会少一到两成。油耗方面，电动车也一样，SUV比轿车多消耗二成多的电，冬天开暖风时更明显，不过很多人根本没算过这笔账。

现在人们买车越来越看自己属于哪类人。家里有老人孩子的，大多选SUV，图的就是实用和安全。单身或情侣们反而开始挑轿车，觉得它灵活好看。SUV渐渐成了责任的代表，轿车更像是自由的象征。城市也在变化，新修停车场都加了坡道，SUV进地库更方便，不过老城区那些窄巷子、台阶多、没车库的小区，对SUV来说仍是麻烦事。

有意思的是，从轿车换成SUV的人很少抱怨，因为换到SUV感觉是升级了，视野更开阔，坐得更高，也不用担心蹭到底盘。反过来从SUV换成轿车，就像是降级一样，身体和心理都得重新适应。因此这种差别很难避免。我也曾经开过一阵子轿车，再回到SUV上，那种踩在云上的感觉完全不同。其实没有谁好谁坏，只是身体已经习惯了原来的节奏，换了车就得重新学起来。