东风汽车旗下品牌越来越多，岚图，奕派，纳米，风行，猛士全归它管，2024年累计销量达247万辆，猛士销量暴涨387%
东风汽车现在管了好几个品牌，岚图是它的，奕派也是，纳米归它管，风行和猛士同样如此。2024年1到12月，东风汽车集团卖出了247.25万辆车，猛士全年卖了10228台，比去年涨了387%。
越野车和智能车本来好像是两条不同的路，越野车适合野外冒险，智能车多在城市里用得顺手。猛士和华为的合作就把这个问题解决了，他们俩加深了合作，专门搞智能越野车，从技术上全面融合，让开越野车变得更容易上手，也进入新阶段。
他们合作的第一款车是猛士M817，这车改变了大家对越野车的看法。以前越野车总觉得门槛高，得有经验才能开，智能技术也大多只在城市路上管用。M817把猛士在硬派越野上的积累，和华为的智能技术结合在一起，让智能功能适合野外路，也让开越野车不再那么难。
靠着华为的智能帮忙，车在开车控制，整车管理和里面互动上都优化了，它能对付复杂的野路，还能让日常开车轻松点，开的人不用有专业越野技能。
这种合作不是随便拼技术，而是从头建起智能越野的圈子，让越野车从少数人玩的变成很多人能用的东西。以前开越野车得懂很多技巧，现在有智能系统帮忙，车自己就能处理路况，像是自动调整速度，避开障碍，或者在车里轻松聊天导航。猛士M817的动力系统强，底盘稳，华为加的智能让它在泥地，山路甚至雪地都好开，不会让新手慌张。日常用的时候，它切换到城市模式，省油又安静，开去上班或者周末出游都行。
东风的品牌越来越多，也说明它在车市上站稳了脚，销量这么高，猛士的涨势尤其猛，靠的就是这种创新合作。岚图主打高端电动，奕派走家用轿车，纳米做小巧SUV，风行偏MPV，猛士专注越野，全都互补，覆盖各种需求。
2024年的销量数据亮眼，猛士从去年低基数起步，涨了近四倍，证明市场喜欢这种智能加越野的玩法。华为的乾崑系统不是简单导航，它让车像智能手机一样聪明，语音控制，自动泊车，在越野时还能实时显示路况，帮司机判断风险。
合作升级后，他们会继续推更多车型，技术上会深挖，比如用AI预测路况，或者和手机无缝连接。猛士车的外形硬朗，内部却舒适，智能屏大，操作简单，新手坐进去几分钟就能上手。销量暴涨也带动东风整体，247万辆不是小数，覆盖了从入门到高端的车款。
东风靠这些品牌和伙伴，会继续扩大份额，让更多人买到好开的车。
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