吉利版“小库里南”,对开门带轮椅滑道!中国老龄化的福音?
中国私家车普及程度还不算特别高,而且中国汽车市场的快速发展期也就是最近十几年的时间而已,目前购车的主力依然是年轻消费者,所以各大汽车品牌往往都会推出比较年轻运动的新车型,这样的策略显然就是为了贴近80后和90后购车大军。但是一个国家的汽车市场也会随着社会的发展进行变化,比如在很多发达国家,因为人口老龄化现象越来越明显,汽车行业也做出了一些改变。
最典型的可能就是日本汽车市场,经历了几代有车家庭之后,现在日本消费者大部分都比较理性,买车并不太在意外观颜值和动力输出,反而街道上可以看到更多的方盒子kcar,虽然这种车型尺寸比较小,但是空间利用率确实相当高,往往还具备福祉车功能,有的车型配备有轮椅坡道,有的车型直接带有电动折叠座椅,非常方便老年人出行。
如今中国老龄化现象也已经开始凸显,随着老年人越来越多,国产车肯定也会做出一些改变。比如最近吉利汽车旗下的英伦品牌就推出了一款相当炫酷的福祉车型,这款车就是英伦tx5,很早就已经引进到英国市场当作出租车使用,如今首次在中国的工信部申报名单当中出现,看来吉利汽车有意将这块海外版本车型引进到中国。
从外观设计方面看,这款吉利英伦tx5看上去确实很像小库里南,也就是和劳斯莱斯首款SUV车型的外观造型比较类似。不过这款车的大线条显然更加呆萌一些,而且车辆前脸采用了更加复古的圆形LED大灯。车身侧面更加炫酷,不仅可以看到大面积的c柱三角窗,车辆侧面还有相当拉风的对开门设计,除了劳斯莱斯之外,对开门量产车确实不多。
当然为了保证安全性,这款英伦tx5车型虽然使用了对开门,但是依然保留了非常粗壮的b柱,这样在面对侧面撞击的时候完全可以保持整个驾驶座舱的完整性,也算是对安全性的妥协。不过后门向后打开之后的开合角度显然更大,而且进门地板也相当平坦,所以后排可以选装轮椅坡道,如果家中有行动不便的老年人,类似的车型就非常有用了。
这款新车的尺寸并不小,车身长度达到4866mm,轴距则达到2986mm,所以车内完全可以安装三排座椅,而且空间一点也不局促。为了拉动这么大一台车,这次吉利英伦将会提供一套1.5t涡轮增压发动机搭配混动系统,动力输出完全没有问题,比较有趣的是,该车型在申报的同时还提供了taxi选装包,也就是原厂状态下就可以加装出租车顶灯,因此这款车型很有可能是中国老龄化之后的出租车福音,尤其是在大城市当中可以为广大的老年人提供便利。
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