国六柴油车的故障码确实不少，你知道哪些故障码会直接导致年检不合格吗？
DPF系统故障：这是国六车最核心的"红线项"。当电脑报出FC2639（碳载量高）、FC1921/FC1922（DPF压差超限，堵塞严重）时，说明DPF可能堵塞甚至被移除。如果读到P2463（颗粒物过滤器堵塞），基本可以直接劝返，需要清灰或再生。
SCR系统与尿素故障：尿素系统有问题，年检肯定过不了。这类故障码通常以P20EE开头（代表SCR效率低），或者P2047、P2049等（尿素喷嘴/电路故障）。还要留意尿素消耗异常（比如跑了200公里尿素液位变化不到2%）、尿素液位低（低于5%）。
氮氧传感器故障：如果读到与氮氧传感器相关的代码（如传感器电路故障、信号不合理），或报出氮氧化物排放超标，意味着尾气处理失效，必须维修。
OBD通用与排放相关故障：只要是和排放相关的故障码连续出现7天，系统就会记录并报警。常见的包括P0260-P0285系列（喷油嘴线路/运行时间异常）。
远程监控类故障（重型车专用）：如果你开的是重型国六车，还要注意数据上传异常。如果车辆装了远程排放监控终端但数据传不上去，或者连续7天出现排放相关故障码，生态环境部门可能会发短信提醒你维修。
中盛达尾气治理站
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