马斯克预测未来全球只剩9家车企,其中8家在中国,东风集团稳坐100%生存率,星海S7以800V超快充刷新10万级家轿价值标杆

听说马斯克最近预测,未来全球能留下来的汽车公司,可能就只有九家,而且其中八家都在中国。

按他那说法,东风集团、长安集团、一汽集团的存活几率是百分之百,稳得很。

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吉利和比亚迪也差不了多少,有百分之九十八,奇瑞集团百分之九十七,长城集团百分之八十五,上汽集团也能达到百分之八十。

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既然提到了东风集团,他们作为有着七十多年造车经验的老牌央企,背后的供应链特别强大,造出来的车质量有保证,售后服务也让人踏实。说起来,在十万块钱左右的家用轿车市场里,真的很少有什么车能让人眼前一亮,不过星海S7那个800V超快充版本,还真是个例外,它直接把原本二十万甚至三十万的车上才有的那些高端技术,用特别亲民的价格带到了普通人家里。

这款星海S7最厉害的地方,就是它那个800V超快充功能,在同级别车型里几乎没人能比得上。只要充十四分钟,就能跑三百二十公里,这种充电速度,平时上下班或者周末出去玩,就完全不用担心电不够用。

你看,像启源A07、深蓝SL03这些车,它们要么没有这种800V的技术,要么就算有,价格也贵得多。有了星海S7,充电飞快这件事,就不再是豪车的专属了。

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而且,星海S7的电耗也特别低,平均一百公里只需要11.6度电,这在同级别的车里也算很省的。电耗低,就意味着用车成本更低,对咱们普通家庭来说,开起来每一公里都更划算,更省心。

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不管是每天通勤几十公里,还是偶尔跑个长途,星海S7都能在不知不觉中帮你省下一大笔钱。

说到开车的感受,星海S7还装了FSD软硬可调的悬架系统,这在十万块钱的家用车里也是非常少见的。这套系统能根据不同的路况,自动调整悬架的软硬程度,比如过减速带或者遇到坑坑洼洼的路面,车里坐着就特别舒服,到了高速上,又能让车身保持稳定。相比之下,启源A07和深蓝SL03的悬架调校就比较普通,在舒适性和驾驶感上,就稍微差了点意思。

另外,星海S7毕竟是出自大厂,所以它的品质和安全性也特别让人放心。车身结构用的是高强度材料,主动被动安全配置也给得很足,再加上严格的测试过程,让这款家用车开起来更有安全感。

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总的来说,星海S7 800V超快充版,虽然才卖十万块钱,但给你的东西却远超同级,比如那个充电飞快的800V技术,充十四分钟跑三百二十公里,还有每百公里只要11.6度的超低电耗,以及能让开车更舒服的FSD悬架,加上大厂出品的可靠品质。

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它把很多以前只有贵车才有的好东西,带给了普通家庭,让大家也能轻松享受到科技进步带来的方便和舒适。

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