为何库斯途备受诟病？
库斯途备受批评的原因，可以归结为以下几点：
首先，其燃油效率并不理想。我们曾对配备2.0T发动机的库斯途进行油耗测试，在行驶103.2公里、平均车速29公里/小时的条件下，经过多种路况并启动节能与启停系统后，仪表显示油耗为10.4升/百公里，而实际加油量则达到12.23升，换算下来真实油耗高达12升/百公里，显示出其油耗水平偏高。
其次，库斯途的动力输出不够平顺。在全力加速时，发动机的涡轮迟滞问题显著，力量释放呈阶段性，爆发力并未达到预期水平。
再者，满载时的制动性能不足。与空车状态相比，满载时的刹车表现差异明显，由于车身惯性增大，满载状态下车身姿态变化及制动力不足问题凸显，全力刹车距离接近50米，制动性能堪忧。
此外，悬挂系统的调校也不尽如人意。库斯途的避震器在初段偏硬，对细小颠簸的过滤效果不佳，特别是在80公里/小时以下的速度行驶时，车内乘客能明显感受到来自路面的高频小幅震动，影响了乘坐舒适性。
同时，高速行驶时的风噪问题也不容忽视。虽然库斯途在中低速行驶时对噪音的控制尚可，车内环境相对安静，但一旦车速提升至120公里/小时，风噪便急剧增加，达到扰人程度。
最后，后备箱的设计也存在一定缺陷。库斯途后备箱底板离地面的高度高达74厘米，远高于奥德赛和GL8等车型，这不仅影响了后备箱的实际容量，也给物品的取放带来了不便。另外，电动后备箱门的最大开启角度也不足，对于身高较高的乘客来说，使用起来可能会感到不便。
全部评论 （0）