大家都知道，在传统的燃油车领域，我们的国内市场，长期被外资品牌所主导，尤其是在豪华车领域，德系的BBA（奔驰、宝马和奥迪）作为主力，一直是国内消费者认可度较高的品牌，所以，无论是销量还是产品力，都拥有出色的表现。
而如今，随着碳中和计划的推进和实施，世界各国都将新能源汽车提上发展日程，在此方面，由于国内各大汽车品牌响应积极，同时还有诸多崛起的新势力车企，使得国内的新能源汽车发展迅速，甚至实现了“换道超车”，反观传统燃油车领域的BBA，却在新能源的赛道上慢了半拍。
所以，在电动化浪潮席卷全球汽车市场的当下，传统豪华品牌正加速转型，试图以更具竞争力的产品改变市场格局，而奥迪推出的E5 Sportback钦定性能quattro车型，便是上汽奥迪的实力展示，它以27.99万元的限时臻享价，将豪华电动轿跑的门槛实现下探，让国内消费者产生了浓厚兴趣。
首先，作为奥迪电动化战略的核心车型，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型搭载前后双永磁同步电机，综合马力高达525匹，零百加速仅需3.9秒，性能表现堪比超跑。它的quattro智能四驱系统，通过毫秒级响应，实现前后轮动力精准分配，配合后轮转向技术，让这台轴距2950mm的大块头，在狭窄弯道中灵活如紧凑级轿车，转弯半径缩减至5.25米，充分打破“大车难操控”的刻板印象。
而在底盘方面，新车搭载了空气悬架与CDC连续可变阻尼减震系统，支持5种驾驶模式调节。在运动模式下，悬架硬度提升30%，配合285mm宽胎与Brembo四活塞卡钳，确保高速过弯时车身姿态稳健；而在舒适模式下，悬架自动软化，滤震表现堪比行政级轿车。
此外，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro车型还搭载宁德时代83kWh的三元锂电池，在CLTC工况下，它的续航可达570km，并支持800V高压快充，10分钟补能380km，有效解决续航焦虑。总的来说，对于这款奥迪的纯电轿跑，它在产品力方面，确实有些小惊喜，价格也算公道，至于能否在销量上与同级的自主车型抗衡，就让我们拭目以待吧！
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