奔驰S级140周年纪念版的路试谍照最近刷屏了,那身金色火焰伪装膜在阳光下格外耀眼。 这不仅仅是为了吸引眼球,奔驰选择在2026年推出这款车,直接对标卡尔·本茨申请“奔驰一号”专利140周年这个历史节点。 伪装膜下面藏着的,到底是怎样的一台车?
从曝光的前脸细节看,新车大灯直接采用了CLA概念车上的那套“星辉”设计。 尾灯也延续了同样的风格,这意味着奔驰很可能正在统一家族设计语言。 前格栅看起来比现款更加立体深邃,车侧的通风口和保险杠线条都做了重新设计,所有这些调整都指向一个目标:优化空气动力学性能。
更值得注意的是,新车在前翼子板位置增加了摄像头支架。 这些新增的传感器不仅为了提升360度全景影像的清晰度,更重要的是为了增强驾驶辅助系统的环境感知能力。 根据内部消息,这款S级将搭载英伟达的高性能芯片,目标是实现L2+甚至L2++级别的自动驾驶辅助功能。 这意味着在复杂路况下,车辆的系统处理会更加流畅和智能。
走进内饰,变化更是颠覆性的。 现款那个竖屏中控被彻底取消,换上了EQS同款的MBUX超联屏。 不过奔驰还是保留了燃油车的启动按键,算是给传统留了个位置。 最让老用户欣慰的可能是方向盘终于回归了物理按键,此前的触控式操作因为容易误触而备受争议,这次改变直接回应了用户反馈。
奔驰这次的做法很有意思。 在电动车浪潮席卷全球的当下,他们却选择对燃油旗舰车型进行如此大幅度的升级。 一方面回归物理按键这种经典元素,另一方面又加持L2++级自动驾驶这种前沿科技,这种“软硬兼施”的策略能打动今天的消费者吗?
这款140周年纪念版S级预计将在2026年正式发布,正好是卡尔·本茨获得汽车专利140周年。 奔驰选择这个时间点,显然是想强调品牌的历史传承。 摆在面前的问题是,在宝马7系、奥迪A8等竞争对手已经纷纷转型的市场上,这款燃油旗舰能否延续S级的辉煌?
现在大家都在猜测这款特别版S级的最终定价。 毕竟在新能源车价格不断下探的今天,一款顶配燃油豪华轿车的定价策略变得异常微妙。 奔驰会如何平衡传统燃油车的制造成本和市场竞争压力,这将直接影响到新车的市场表现。
随着2026年的临近,关于这款金色伪装下的S级还会有更多信息释放。 但已经可以看到,奔驰正在试图找到一条平衡之路:既保留顶级燃油车的机械魅力,又注入最前沿的智能科技。
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