聊聊北京最近的变化，咱们这座城市在绿色出行这块儿，确实是下了不少功夫，也看到了实实在在的进展。就拿新能源车来说吧，你看看现在街上跑的，纯电动啊，混动啊，各种绿牌儿车越来越多。
这不，最新的统计数据告诉咱们，北京的新能源机动车，光是数量就超过了一百三十万辆，这个数字可不小啊，你这么多车都是用电或者油电混合的，对咱们空气质量的改善，那肯定是有帮助的。大家伙儿选择开新能源车，不光是为了环保，图个省钱省心也是一方面，毕竟现在停车充电啥的也越来越方便了。
除了路上的车，北京的地铁建设也是挺给力的。目前呢，地铁线路加起来已经跑了九百零九公里那么长，这个里程数，在全国范围来看，北京可是排在第一位的。地铁线织得密密的，去哪儿都特别方便，大大缓解了路面交通的压力，大家每天上班通勤，或者周末出门玩儿，坐地铁都成了首选，既准时又快捷，也减少了私家车出行的频率。
可以说，地铁已经成了咱们城市跳动的血管，把四面八方的人和地方都连接起来了。
咱们再说说根据之前公开的一些规划，到了二零二五年的时候，北京挂牌儿的车总数估计会达到六百六十三万辆。到时候，新能源车在这些车里面，差不多会占到百分之十九点六。
虽然这个比例看着还没到一半，但跟现在比起来，那也算是个挺大的提升了，意味着未来几年，还会有更多的新能源车开上北京的马路。
所以呢，很多人都在猜，到了二零二六年，为了鼓励大家伙儿继续选择新能源车，政府可能会继续发放更多的新能源车指标，让更多的人有机会拿到这块儿绿色牌照。而且，在发放这些指标的时候，可能会更加偏向于家庭来申请，比如说，家里人多一点的，或者有孩子需要接送的家庭，摇到新能源车指标的机会也许会更大一些。
这么做，也是为了让更多家庭能方便地开上新能源车，解决日常出行的实际需求，让大家伙儿的生活更方便，同时也能推动整个城市向更环保的方向发展。你看，从新能源车到地铁，北京在绿色出行这块儿，是真下了功夫，也让咱们老百姓感受到了实实在在的好处。
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