随着新能源汽车越来越普及，最近有关部门出台了好几条新规定，跟咱们开电动车、买电动车都很有关系。
首先呢，从2026年1月1号开始，买新能源车就不能再全额免掉购置税了，只能减一半，不过最多也就省1.5万块钱。接着，从2026年7月1号起，电动车的电池安全标准也更高了。
比方说，电池就算出了问题，内部过热，也不能马上着火或者爆炸，而且烟不能跑到车厢里，还得在五分钟内就发出警报，让车里的人有足够的时间逃出来。智能驾驶功能以后也不能再叫什么自动驾驶或者智驾这种容易让人误会的词了，得清楚地说明白是L2级辅助驾驶，意思就是开车的时候，人还是主要的，车只能帮帮忙，不能完全撒手不管。
再有，车的设计上也有新要求，就算车子撞了，电源断了，车门把手也得能用手直接拉开，这样万一出事了，车里的人才能顺利跑出来。
说到这里，丰田的bZ3这款纯电轿车，就挺符合这些新要求的，它主要是冲着实用和智能化去的，特别适合家里平时开着上下班，或者周末出去玩。
这辆车有几个亮点。它的续航里程挺长的，CLTC标准下能跑到616公里，对于咱们日常通勤和偶尔的短途旅行来说，完全够用了。高配的PRO版本在智能方面也有升级，它装了激光雷达和Momenta的辅助驾驶系统，你在城里开车或者跑高速的时候，它都能帮你导航，甚至还能记住你常停的车位，自动帮你停车。
在安全配置上，所有车型都带车身稳定系统，能主动刹车，还有倒车影像这些基本的安全功能，开起来更安心。车内空间也不错，它的长宽高是4725，1835，1475毫米，轴距有2880毫米，所以后排坐起来会感觉挺宽敞舒服的。
至于价格和配置，它起步价大概是9.98万块钱，这指的是智享家这个版本，比之前的老款便宜了一点。动力方面，入门款用的是135千瓦的电机，配49.92千瓦时的电池，能跑517公里。高配的PRO版则是180千瓦电机，电池容量是65.28千瓦时，能跑616公里，动力选择也挺多样。
养车花销上，这车也挺省心。第一次保养建议在跑了5000公里或者买了六个月的时候去做，之后呢，就是每跑1万公里或者过一年去保养一次就行。平时小保养费用大概就300到500块钱，比同价位的燃油车要便宜不少。
电池组还有8年或者15万公里的质保，用起来也比较放心，不用太担心电池的寿命问题。
总的来看，丰田bZ3这款纯电车在续航、智能功能、安全配置以及车内空间这些方面都做得比较平衡，而且价格也挺有吸引力，可以说是一款特别适合家用的纯电轿车。如果你是那种比较看重实用性，又希望用车成本低一点的人，那这辆车会是一个挺不错的选择。
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