北汽EU5现采用的是磷酸铁锂电池。根据工信部相关公告,其电池供应来自江苏时代新能源科技有限公司。
以往,北汽EU5曾采用三元锂电池,但现在已转向更安全的磷酸铁锂电池。这种电池具有显著的优势,包括更高的安全性、更强的稳定性、更长的电池循环寿命,以及较低的成本。
以比亚迪的“刀片电池”为例,它是一种磷酸铁锂电池,其能量密度已经显著提升,达到约140Wh/kg甚至更高。随着纯电动专属平台的开发,底盘设计更为合理,对电池能量密度的要求逐渐放宽。车身的轻量化设计和百公里电耗的降低等因素为磷酸铁锂电池的应用提供了更大的空间。
此外,宁德时代的CTP技术也可能应用于磷酸铁锂电池,北汽EU5有可能采用宁德时代的无模组磷酸铁锂电池。最新的BEIJING EU5换电版车型即采用了磷酸铁锂电池,预计续航里程可达400公里左右。该车采用换电模式,有望率先在运营车市场得到广泛应用。
新车在外观上基本保持了一致,但在细节上进行了调整。例如,换上了全新的“BEIJING”Logo,前大灯内部细节有所变化,轮圈提供了单色和撞色两种选择。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4650*1820*1520毫米,轴距为2670毫米。
全部评论 (0)