虽然奔驰GLC早已放下身段，入门级260L动感型车型，裸车都来到了30万以内，但实际落地仍然得33万以上（全款），分期才可以32万左右，而GLC300L豪华型版本，落地仍然在40万以上，整体价格偏高，所以7月份销量而言，GLC仅售7514台，对比6月份，暴跌了5000多台，落差较大，但纵使如此，它还是稳居豪华B级SUV第二名。
GLC，这台车可以说优缺点分明，总结而言，奔驰品牌的光环，使得其逼格和气场都很强，内饰也弄得很豪华，配置也很齐全，动力也够用。
车长超过4米82，和X3L差不多，轴距也是2米977，赶上部分豪华中大型SUV的尺寸，内饰部分，其标配12.3英寸全液晶仪表盘，11.9英寸中控屏，主打游艇式驾驶座舱，多个空调出风口排布整齐，豪华属性非常强。
配置方面，GLC全系2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统+9AT变速箱+全时四驱系统，这台发动机，油耗相对适中，百公里油耗在7L出头一些，虽然E级全系6L出头一些，但毕竟GLC，全系全时四驱，E级主力都是后驱，除此之外，GLC支持悬架软硬调节，标配全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等，虽说奥迪Q5L比它便宜5万多，但毕竟配置远不及它来得丰富。
至于其缺点，那还是因为价格昂贵，而且相比老款车型，减配比较多，诸如座椅全系都由仿皮材质替代，前排座椅连加热功能都省了，GLC除了五座还有七座，七座带第三排座椅，对于一台豪华中型SUV而言，显然有些多余，而像柏林之声音响这样的配置，GLC仅300L豪华型才有，对比Q5L，X3，确实不算完美，毕竟300L豪华都已经40万价位以上了。
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