近日又有人抱怨去年买汉L的车主吃亏，因为没资格免费用那种超级快充电桩，我看这些人表面上替大家抱不平，其实就是想找比亚迪的茬，
我去年买了汉L，到现在开了1.8万公里，已经去用过那种第一代的超级快充电桩好多次，每次到王朝店充电，店里人服务得特别周到，就跟回家一样舒服，前几天店员还特意发照片给我，说他们正在安装第二代的充电桩，电话里也聊了，说装好后欢迎我多去充，我觉得这态度真不错，网上那些绕着弯子说比亚迪坏话的人，看了就来气，比亚迪这种公司服务上头做得挺到位的，
我在广州买的唐LEV，到现在一次超级快充都没试过，去过几次4S店，不是说设备在检查，就是充不了，你猜老车主为什么不爽，不是单纯因为这个，新推出的超级快充发布会上压根没提到汉L和唐L这种车，也没给个明确答复，他们的充电桩配了专属的充电枪，我们这些老车主到底能不能插上用，我们的车现在算不算能享受第二代超级快充的待遇，我买车时销售跟我说车里有第二代刀片电池那种东西，只是不对外宣传，现在一切都没说清楚，定位模糊，让人心里没底，
有些人去年买了新手机，结果今年同款降价太多，就开始埋怨手机厂家，这事儿挺像的，反正买早了就能早点用，买晚了享受打折，早买早享受，迟买享折扣，这话挺对的，
有个哥们12月份买的汉L，开出去6千公里，到现在一次快充都没用上，除了4S店有台充电桩，外面基本没见过，首保时去过店一次，停车位都满满的，早买早享受，技术总得更新换代，这是正常事儿，
基本打个电话过去，说去充，他们就免费给，因为以前的充电桩没收费系统，员工用手机操作一下就行，路过顺手就去用用，黑比亚迪的言论也就那几家在推，
真的吗，我后天去4S店试试看，能充上我就信你，你这说法听着像假车主，第一代快充桩连上海才两家4S店有，而且还不免费，哪个真车主老跑去充，我平时在家用慢充，出门自驾还得找地方插双枪头，根本体会不到超级快充的爽，所以觉得让比亚迪给老车主补点快充权益，也没啥过分的，
这话说远了，比亚迪的售后真有这么热情，跟谁没买过车似的，
去年买汉L的我用着挺开心，开了这么多路，充电服务没耽误过，新桩装好后估计更方便，广州那边的唐LEV车主有怨气也正常，没说清楚权益谁都迷糊，手机降价那事儿也一样，早买的享受新鲜感，技术进步快，厂家服务跟上就行，大家多沟通，店里多解释，问题就小多了，我觉得比亚迪整体还行，继续开着看，
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