五羊本田高端水冷125曝光，碾压铃木豪爵雅马哈

几乎可以肯定，五羊本田这次是“憋了个大招”——在国内125踏板车的战场上，豪爵、铃木、雅马哈的风冷阵营长期稳坐主流宝座，而他们即将推出的全新高端水冷125系列，简直就是在棋盘上丢下一枚炸弹。作为一个天天骑车通勤的人，我看到这款车的信息时，脑子里第一反应就是：这下真的要变天了。

五羊本田近期官宣，这款全新125踏板将搭载纯正的本田水冷ESP+发动机，而在工信部的申报信息里，它的身影也已出现。种种迹象显示，这不仅仅是一次产品迭代，而是一次有意在细分市场立起新标杆的布局。跨界造型很抢眼，但厂方显然不满足于此，后续还会推出不同外形的版本，像是在告诉消费者：你可以在同样的机械性能下，选一个最合你心意的外形。

最让我眼前一亮的是它的轴距——1315毫米，比市面上一众125踏板长出不少。骑过短轴距的小踏板的人都懂，那种前方踏板局促、座桶空间捉襟见肘的感觉很烦人。更长的轴距，意味着你放购物袋、放电脑包一点都不挤，还能在长途骑行时伸展双腿、不那么累，简直就像从经济舱升到了商务舱。

动力部分同样惊喜——8.2千瓦的水冷ESP+发动机，和豪爵、铃木、雅马哈普遍7千瓦的风冷机型相比，几乎是一次全面越级。我第一次骑水冷机时，最大的感受就是声音更沉稳，提速更干脆，长时间骑下来发动机的温度控制也像有个隐形的“冷静管家”在帮你照顾它。对于喜欢偶尔来点高速巡航的人，这样的动力储备完全能让心里更踏实。

在配置上，前后碟刹加全车ABS堪称豪华——别说风冷125，连本田自己的PCX160也只是前轮ABS，这次五羊本田的诚意几乎是“堆满桌面”。对于日常通勤遇到雨天、砂石路等情况，全轮ABS能更好地防止打滑，安全感直接拉满。想到之前我在湿滑路面上急刹，那种心跳加速的惊险画面，我就很愿意为这样的配置多掏点钱。

价格预测更耐人寻味。PCX160要2万左右，LEAD125不带ABS也要16800元，而五羊本田近年的定价策略一直很“接地气”——NWT150才14980元。结合以上，我认为这款车定在1万多一点是非常可能的，甚至有机会压进12000元以内。如果真是这样的价格，那它不仅仅是高端125，更是直接冲着现有风冷霸主们的腹地去的。

本田这次把水冷ESP+发动机下放到五羊本田，就是在向市场发出一个信号：125级别的规则，该由他们重新书写。如果这款新车真能以亲民价上市，那豪爵、铃木、雅马哈的风冷125必须认真考虑降价，否则很可能会在多功能性、动力体验和安全配置上被一次性“降维打击”。

那么，如果你是风冷阵营的用户或潜在买家，你觉得他们该降到什么价位才能抗衡这款五羊本田水冷125？欢迎分享你的看法，看看你对这场125市场的新战局有什么预判。