狮铂拓界的价格已经压到了十五万以内，同级别燃油SUV里，它的轴距和途胜L、皓影一样，都是2米755，但在配置上，它全系都有L2辅助驾驶，还用上了8AT变速箱，这在这个价位的合资SUV里，几乎就它和途胜L敢这么配。哈弗H6的功能也够多，但毕竟国产品牌，有些家庭买车时心里还是更偏向合资的牌子。
我试着在店里摸了摸方向盘，握感很实在。1.5T发动机的参数是147千瓦、265牛米，搭配摩比斯的8AT变速箱，在市区跟车一点不拖沓，换挡的时候几乎感觉不到顿挫。我试加了一脚油，零百加速比皓影同排量版本略快，脚下那种往前蹿的劲儿能感受到。实测油耗6.7升/百公里，按一年两万公里算，油钱差不多一万出头，加的还是92号汽油。不过，高速上风噪和胎噪显得比较明显，副驾驶跟我说话得提高嗓门，比起丰田、本田的隔音，确实有差距。
配置里还有些细节值得一说，比如它配了多层隔音玻璃，增加了雪地模式，这在同级车里不算常见。后排坐三个人也不会顶腿，后备厢有545升的容积，我当时试着放了一辆婴儿车，加上两个大行李箱，正正好好还能留点空隙。车机语音识别支持双音区，用L2巡航时，方向盘自己微调，车道保持很稳，新手高速开也不紧张。不过，内饰塑料感比较足，新车味儿也大，我打开车门时那股冲鼻的味道，得开窗吹上几天才敢多坐。
在保养方面，它每半年或5000公里就要做一次，比一般一年或一万公里要勤。小保养花费在500到800元之间，到了六万公里的大保养，需要1400到1700元。J.D. Power的可靠性排名它还算靠前，但三年保值率是65%，比皓影低5个百分点，这对于二手车打算出手的家庭来说，得提前心里有数。而且在三四线城市，维修网点不算多，万一故障涉及到配件，可能得等上几天。
现在马路上电动车越来越多，它却没往续航、智能座舱的方向去卷，而是更像专门对着家庭用户来设计，接送孩子、周末郊区转转、日常通勤，它都能对付得来。外观和内饰没用太多花哨的设计思路，更注重实用、省心。我自己也听不少人说韩系车不行了，但这车似乎是在走另一条路，不是硬杠电动化，而是要稳住那些还没做好完全切换到纯电的用户。
2026年一季度，15到20万价位的燃油车还占市场28%的份额。从调研数据现在大家选车，第一要考虑省不省心、用车成本高不高，品牌反而靠后了。狮铂拓界的销量虽然没冲进榜单前列，但有家庭买回去用过之后说“选它没错”，那也算买对了。
我觉得这车最大亮点就是同价位少见的8AT和全系L2，不想上电动车又看重舒适通勤的家庭，多少会动心。只是隔音和维修网点的问题，会让一部分人犹豫。你是更看重日常的驾驶质感，还是维修保养的方便性呢？
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