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日前，据《AutoCon御车》从有关方面报道获悉，外媒报道BMW集团正遭到来自北美地区经销商的“施压”，正积极向BMW要求推出定位在BMW X7之上的全新BMW X9旗舰级、全尺寸SUV新车型。与此同时，发生在北美地区经销商的发声是关于今年将推出奥迪全新Q9的赞誉……
BMW北美地区经销商的“施压”不无道理，尤其是在全新奥迪Q9全尺寸SUV车型即将在北美上市的当下，BMW X7不但难以于凯迪拉克Cadillac Escalade等美国本土品牌为主的全尺寸SUV竞争，这会在北美地区更将成为没有够大SUV的极少数品牌，就连在国内市场几乎被忘记的英菲尼迪在北美都有英菲尼迪QX80。
回过头来看，BMW X7怎么就不是全尺寸SUV了？虽然BMW一直坚称自己的是SAV车型，但BMW X7在推出之际就是定位三排大型SUV的好不？只能表明BMW X7在北美市场表现不佳，否则将成为“完美兼顾驾驶性和空间感的大型SUV典范”！
据报道，BMW美国经销商主席柯克·科迪尔Kirk Cordill表示，建议借助被宝马收购的Alpina品牌打造该级别产品。BMW X7虽然是宝马的旗舰级SUV，但在美国市场还是显得“不够大”。Escalade标准版长5,382毫米、宽2,057毫米、轴距3,071毫米，，长轴ESV版更是达5,766毫米，而BMW X7的车身长度为5,181毫米、宽度2,000毫米，轴距3,105毫米，行李箱更是有着722升和362升明显差异，凯雷德长轴版更夸张到1175
如果有一天BMW突然宣布将推出全新、全尺寸、旗舰级SUV车型，不要以为真的是BMW北美经销商施压的结果，BMW早在规划更大型的SUV车型，尤其是在收购Alpina成为宝马自家高端子品牌之后，没准BMW X9早已规划完成，只等正式官宣了……
同时，BMW集团也在对开发BMW X9的态度有所保留，因为其高性能旗舰BMW XM上市后表现不及预期，以至于将无后续车型，转而正在考虑一款接替其产能的硬派SUV新车型……宝马担心BMW X9重蹈覆辙。看来BMW在SUV领域要考量和评估的车型看来已经何只BMW X9一款？
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