为什么飞度销量探底？论“平民超跑”变身“销量二百五”的社会学意义
人类的自信，和本田飞度一样，往往建立在毫无根据的优越感上。曾经你花七万买辆飞度，跟小区大爷聊车能说出“买发动机送车”的神话，又能在豆瓣小组里自称“平民超跑GK5车主”，一时间，小型车的江湖就只认你飞度的面子。但据说现在买飞度的人，比找对象还要稀有——六月全国只卖了252辆，快赶上“250”，连“二百五”都不够了。
有人问，“飞度算不算好车？”我只能说，答案和“人生苦短要不要及时行乐”一样复杂。但你让我花八万多买个A0级本田，回头还得花钱加装配置，仿佛买了新房还得自己铺地板一样，属实有点不甘心。毕竟这年头，八万块不是钱？是银行“理财经理”的本金。
你看飞度的四代新款（GR9），身体还挺小巧，车长4米零七，轴距2米五三，比上一代没长多少，但价格倒是跟紧凑型比肩了。官方指导价8.68万到10.88万，终端优惠完七万左右。七八年前，这个价位，真正能叫“香”，开出去别人都认得你。这车堪比国民老公，性价比高还没毛病。如今2025年了，八万块买个小型车，没人愿意了。八万块在车圈，就像茶叶蛋在通货膨胀里的地位——曾经一枚，现在一打。
飞度不是不努力，奈何对手太“卷”。别克、长安、比亚迪，一个个像“高校保研生”守在车市门口，名正言顺“降维打击”。别克威朗Pro八万多落地，1.5T动力，比飞度多出几个马力和不少配置；国产比亚迪秦PLUS DM-i，混动又节能，六七万就能拿下，连智能语音都能聊两句“今天天气如何”，飞度这边还在思考“我是谁”。飞度还搞“自我感觉良好”，以为A0级能和紧凑型掰手腕，价格不降，配置不加，最后只剩个情怀在风中凌乱。
说起配置，不吐不快。八万多买个飞度，你会得到铁轮毂、塑料方向盘、卤素大灯，还用鼓刹配合你前行。倒车雷达？自己加。倒车影像？自己装。中控大屏？不存在。连最低配曾经都不给你扬声器，开着车想听个“董小姐”，结果只听到胎噪和人生的杂音。飞度在配置上，像大厂裁员，让你自己去外包。别人搞智能座舱、全景影像，飞度给你几块塑料，顺带送两个喇叭，“惊喜”都被他分期支付了。
不过飞度也不是一无是处。你要说他发动机，那是真有本事。1.5L地球梦，124匹马力，155牛米，动力数据撂出来，在A0级别人都无话可说。起步轻快，市区穿梭也不拖泥带水，开出去有种“老司机附体”，不像有些小排量涡轮那样，踩下油门脑袋还得等发动机反应。百公里油耗5-6个，月薪不到四千的人都用得起，维修省心。要说发动机、不坏省心，飞度家族确实配得上一句“买发动机送车”。
空间也是飞度的必杀技。别看他个头小，后排能坐得下175cm大汉，膝盖还能伸一伸。魔术座椅一放平，买回家能搬行李、装婴儿车，亲妈见了都夸实用。储物格多，手机水杯都能“各安其位”，比几千块买来的所谓智能收纳还实在。
开着飞度上路，那叫一个灵活。窄路掉头一把过，小区侧方停车如鱼得水。前窗双A柱设计，视野不带死角，老司机新手都能开得稳。别人买SUV跑山，飞度买来天天市区堵车，灵活穿行就是他的专属技能。城市里快递小哥买飞度，送货也能抢时间，妥妥的“都市小精灵”。
但话说回来，现在买飞度，不是为了便宜，是为了情怀。有种消费叫“用钱包记忆青春”，你愿意花七八万买个小型车，是因为曾经的GK5是你人生巅峰，也许是当年打工的第一个大件，也许是你和前任开过的那辆“超跑”。现在的飞度，硬要用情怀卖钱，但车主早就从豆瓣搬到了B站，用国产新能源喊着“YYDS”，连“平民超跑”都不愿多叨叨两句，只剩下老板娘替飞度喊冤：“谁不说咱家好？”
如果你不是情怀党，只是市区短途代步，追求省油省心，买飞度还算说得过去。但你要是看重配置，想倒车影像、中控屏、气囊全都要，那飞度压根不适合你。现在国产新能源连女朋友都能帮你选，买车选择更是花里胡哨，飞度还在坚持“三大件”玩法，可惜消费者不玩这套了。
飞度的“下架”，不是自己变差了，是时代变了。2025年，大家都追智能化、追性价比，你要是一味坚持“本田标”，不降价、不加配，只会越来越尴尬。飞度有种“考公上岸却没编制”的无力，既没了老牌光环，也缺了新贵待遇，每天都在被别克、比亚迪“降维打击”。二百五销量不是笑话，是现实的照妖镜。
当然，如果飞度能把价格搞到五万左右，发动机、空间、好开或许还有人买单。但八万预算放在市面上，你问问年轻人选飞度还是国产比亚迪？估计答案会跟“谁还在用诺基亚”一样，明明还活着，却没人真正记得。
飞度这车，就像你大学食堂的麻辣烫，曾经人人都抢着吃，如今边上都排满了有机自选锅、智能机器人出餐。情怀只能做加分项，不能当主菜。要不说消费升级，就是让你怀念过去顺便收智商税。
不过，也许飞度末代情怀党，哪天会组织个聚会，喝汽油吃排气管，聊聊发动机和梦想。主流市场不是不需要飞度，而是需要飞度便宜点，再不济送几个配置，说不定还能翻红。八万块要买舒适、省心、智能，飞度只能算“小众孤岛”，远离大海。
最后你问我会不会买飞度？我只能说，买飞度不如买彩票，至少还有发财的可能。买了飞度，你每天都能清楚感受到什么叫现实的降维打击，那种“被别人用配置和空间摩擦”的快感，可能比被领导批评还要扎心。
你看现在选车，就像选对象，曾经的白月光，如今成了大龄剩女，没人要还不降价，各种加装还要你自己花钱修饰。飞度这车，好归好，时代不同了。别克在边上喊“我有智能语音”，比亚迪冲出来说“我能混动”，飞度喊一句“我还在”，大家都说“你快回家吧。”
所以啊，奉劝飞度，别扯什么“买发动机送车”，在内卷横飞的今天，没人关心发动机有几匹马力，大家只关心能不能语音聊聊天，能不能自动泊车。中国车市就像一场荒诞的真人秀，飞度是那个还在坚持旧规则的老选手，可惜镜头早就转移到了新人身上。
总之，时代变了，飞度不变，那就只能被时代“飞”过去了。至于情怀，是用来怀念的，不是用来买单的。下次见面，飞度估计已经学会唱“凉凉”了，至于最后八万预算，你爱买啥就买啥吧，飞度在风中像个“二百五”，等着下一个春天——只是这个春天，还会来吗？
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