燃油车价格战加剧
进入“金九银十”这个传统的销售旺季，各大汽车品牌都开始加大促销力度，想在年底之前多抢点市场。从这一个月的降价榜单来看，燃油车的价格战还是挺激烈的，很多车型的价格都创下了历史新低。像大众朗逸、日产轩逸这种一直卖得很好的合资家用车，降幅普遍都超过了40%。别克君威、本田雅阁这些B级车也跟着降价，有的版本直接降了6万多。就连豪华品牌也没闲着，奥迪Q3、凯迪拉克XT4这些车优惠力度也很大，宝马2系、捷豹E-PACE也开始大打价格战。真是一个“惨”字了得！9月燃油车又迎来一波大降价，合资车集体“放水”啊！
合资车价格大降
从现在燃油车降价排行榜上就能看出来，这次价格下调的主力还是合资品牌。像朗逸、宝来、轩逸这些经典家用轿车，降幅都超过了40%。特别是朗逸，有些车型直接降了5.5万，入门款的价格已经跌破8万了，性价比一下子提上来了。
这些车本来保有量就大，口碑也稳，现在价格一降，肯定更吸引家庭用户。另外，像雅阁、君威这些中型车也跟着降价，最大降幅也有30%左右。这意味着消费者现在用买A级车的钱，就能买到B级车了，真的很划算。
国产车与合资车价格战
在10到15万这个价格区间，国产车和合资车之间的竞争特别激烈。比如像荣威i5、长安逸动这些国产家用车，现在都降了大概3万块左右，门槛更低了，更吸引人入手。而合资品牌也不甘示弱，像现代伊兰特、起亚赛图斯，优惠力度都快接近40%了。另外，像卡罗拉锐放、锋兰达这种跨界车型也进来抢市场，降价幅度大概在30%左右，这说明合资品牌现在也在靠SUV这类车型来守住老客户。
豪华车价格战加剧
在25万以上的这个价格区间，豪华品牌和一些小众的合资车型都开始玩起了“以价换量”的套路。比如凯迪拉克的XT4和GT4这两款SUV，优惠幅度都超过了8万块，奥迪Q3的部分车型降价更是达到了11万以上。还有一些二线豪华品牌，像捷豹E-PACE、英菲尼迪Q50L，也纷纷拿出超过9万的优惠来吸引消费者。更值得一提的是，像沃尔沃XC40、宝马2系这些个性比较鲜明的车型，折扣甚至超过了30%，这说明现在这个细分市场的竞争真的越来越激烈了。
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