动力实测：奕派008增程版能耗与省油攻略

作为一名河南车主，我在气温零下5℃的严寒天气中，深度体验了奕派008增程版在冬季的能耗表现。经过长达1000公里的冬季行驶测试，我带来了一些真实的驾驶心得。

在我的日常驾驶中，大多在小县城里行驶。纯电续航在CLTC标准下能达到210km，实际体验中，若开启空调，续航大约140km。对于日常上下班和购物需求，基本上每两到三天需要充一次电。当增程器启动时，馈电油耗实测约为6.5升，开空调时则增至8升左右。对于这么大的一辆车来说，已经算是非常省油了。相较于我之前的名图，这款车的油耗表现要优秀得多，夏天油耗约8升，冬天则低于此数值。

值得一提的是，-5℃的低温环境下高速驾驶时，以120km的速度巡航，综合油耗仅为7.6L，且增程器的噪音被双层夹胶玻璃有效隔绝，仅通过方向盘的轻微震动感知其工作状态。

关于冬季省油技巧，我有以下几点建议：

1. 出发前10分钟通过APP远程启动车辆空调和座椅加热，能节省电能。我通常将空调设定在22℃+内循环，配合座椅加热使用。

2. 在城区驾驶时选择「纯电优先」模式，并开启动能回收；高速驾驶时切换至「油电混动」模式，让增程器持续高效发电。

3. 优化胎压与负载。冬天胎压建议保持在2.7Bar（比夏季高0.2Bar），以降低滚动阻力。及时清理车顶积雪，避免增加风阻。

4. 充分利用预约充电功能，在夜间谷电时段充电。建议每周至少进行一次慢充至100%，以维持电池的健康度。

实测结果显示，奕派008搭载的1.5T涡轮增压发动机表现出色。其最大功率达到108千瓦，热效率高达45.18%，在同级别增程式车型中名列前茅。此外，该车的增程器在行业内有着较高的热效率水平，能够高效地将燃油能量转化为电能，真正实现了“续航不跳水，油耗不飙升”。对于北方家庭而言，这套“可油可电”的组合无疑是冬季出行的理想选择。我在春节期间的实际体验中，很少需要充电，平时基本以用电为主，三个月仅消耗两箱油。

总的来说，奕派008增程版在冬季表现稳定且省油，为我提供了便捷且舒适的出行体验。