大家好,今天带大家聊聊2026年3月即将登场的九款SUV。最近很多朋友问我,“小米的车什么时候能买到?”、“零跑的新旗舰表现如何?”那我索性一次性盘点,让大家心里有个数,也说说我个人觉得最值得关注的几款。
先聊热度最高的小米YU9,我前段时间在展车区看过实车。外观显得很稳重,中大型SUV的气场拿捏得很到位。远远看去,前脸贯穿式灯带辨识度不错,但不会显得夸张。六座布局很适合家庭人口多的场景。它用的是增程系统,比纯电更有灵活度,长途出行也不用担心续航。智驾部分,我猜是他们自研的全栈系统,按照小米以往的作风,在功能堆料上肯定不会吝啬。
相比之下,YU8更亲民,大五座布局,预计起售价在25万元左右。如果工艺提升、续航稳定,这款车很可能冲一波销量。说实话,小米造车最初我也半信半疑,但看现在的动作,他们确实是要认真投入的。
再来说零跑D19,这款车定位在旗舰SUV。只要它能在“科技感与稳重感”之间找到平衡,可能会给市场带来惊喜。我曾体验过零跑C10,那种稳中带韧的底盘感受让我印象深刻。如果D19能延续这种调校,并把车内静谧性做上去,这个价位会有不错的竞争力。
昊铂S600提供纯电和增程版,增程车型搭载36度中创新航电池,官方续航数据接近180公里。这样的表现,日常通勤加周末短途完全够用。外观延续了他们的科技未来感,但我个人觉得,内饰有时略显冰冷,少了点温度。之前坐S5时,中控的亮面塑料有些掉价,希望这次能优化。
凯迪拉克的VISTIQ大型纯电SUV同样吸引我的关注,六座布局在豪华纯电领域并不多见。3094mm的轴距很有空间优势,我这种身高180的人,坐第二排应该能伸腿到位。配备Momenta辅助驾驶也表明他们在智能化上没放松。不过,车重会是个考验,调校不到位容易有笨重感。
其他值得关注的还有五菱星光L、宝骏享境S9,以及阿维塔07、智界R7、智己LS6等。国产新能源SUV的竞争越来越激烈,大家都在拼配置、拼空间、拼智驾。但堆参数容易,做到驾驶质感和实用性兼顾才算真正的升级。有些车型数据很亮眼,但实际开起来表现平平,这点大家购车时要注意筛选。
总的来说,从我个人的角度看,这次九款里,小米YU9和凯迪拉克VISTIQ是我最期待的。前者代表了新势力生态融合的思路,后者是豪华品牌在电动化上的一次大步转型。零跑D19则让我好奇它能否在“务实豪华”这一定位上玩出新意。
所以2026年3月的SUV市场,其实是三条路线的比拼:小米借生态布局争夺用户,零跑用价格切入,凯迪拉克靠品牌积累吸引目光。买哪一款没有绝对的对错,只看你更看重哪方面的体验。
喜欢这类盘点的话,不妨点个赞或留个评论,分享一下你最期待的车型。
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