本田NSX被重新设计为JAS Tensei

关于 JAS-Pininfarina 改装合作项目目前还没有太多信息，但你看看它！

与某些所谓的“复古改装车”不同，JAS与Pininfarina联手打造2026款本田NSX的计划无需过多解释。它不需要创始人讲述童年轶事来证明其真实性，也不需要你听说过的赛车手的推荐，更不需要某个YouTube博主已经预付了定金。这是全球顶尖的设计公司之一，与享誉全球的本田赛车队合作，运用目前最优质的材料和最精湛的技术，对这款标志性的日本跑车进行重新打造。如果你还需要了解更多信息，那么这款复古改装车可能并不适合你。否则，请穿着你最舒适的休闲鞋，在那边排好队吧。

虽然我们仍然不太清楚宾尼法利纳会如何改造NSX的内饰（磁带播放器和Android Auto会是标配吗？），也不清楚JAS会如何改进V6发动机（9000转/分？），但至少现在我们有了它的名字。它叫JAS Tensei，日语意为“重生”，所以你可以开始为明年做准备了。

这个名字“强调了该项目的理念，即基于第一代本田NSX的DNA，打造一款超现代的超级跑车，并忠实地保留使其成为经典的那些特征。”上个月在富士（还能在哪里呢？）向少数客户揭晓后，JAS Tensei这个名字现在已经向全世界公开了。

最终的设计方案，或者说我们只能假设它与最终方案非常接近，很难对宾尼法利纳的设计挑出什么毛病。主要原因在于，他们并没有试图彻底改造原型车——这辆车依然清晰地展现出NSX的经典特征。但它更低矮、更宽阔、更具侵略性、更现代，车灯经过升级，车身线条更加粗犷，轮毂直径也显著增大。更宽的车身意味着更宽的轮距，更大的轮毂搭配更大的轮胎，而如此大的卡钳显然与较小的刹车盘不匹配；这已经展现出NSX更加严肃认真的一面，再加上一些碳纤维空气动力学套件的点缀，使其更加完美。

如果搭载更强劲的VTEC V6发动机，本田NSX或许会成为一款非常特别的跑车，但我们希望它不会因此失去NSX引以为傲的精髓。这类车型中最优秀的，既要保留原车的一些关键特性，又要大幅提升性能。要平衡这两方面的需求，说起来容易做起来难。

宾尼法利纳表示，Tensei“将采用源自赛车领域的尖端技术和先进机械结构”，而JAS当然也参与其中。这并非简单的改款，比如加装一些精美的内饰和可变阀门排气系统；除了令人惊艳的全新外观，还将配备赛车级硬件和软件。有了宾尼法利纳和JAS的鼎力支持，Tensei堪称天作之合——目前看来，它已经取得了良好的开端。预计在2026年初会有更多消息公布。